长安汽车哪款底盘最高

长安CS55的底盘，简单总结一下就是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，都是钢制的(比如油箱，悬架等。).

前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。目前大部分车都采用这种悬挂设计，既能保证舒适性，又能大大节省空时间进行悬挂布置。整体悬挂以简单路线为主，没有使用高级材料，主要是冲压钢和铸铁。

悬架主要由下摆臂、减震机构、转向节、横拉杆和稳定杆组成，主要由冲压钢和铸铁制成。副车架采用常见的“锭形”副车架，所以也俗称“锭梁”，由两层冲压钢板焊接而成。

为了实现轻量化设计，副车架做了相应的装饰空，就像一个人从身上减去那些无用的脂肪，也可以减轻整车重量。

发动机下方有一块树脂护板(不过面积不是很大，有待改进)，可以在一定程度上防止石头飞溅，同时也提高了车下空的空气动力学水平。

总的来说，CS55的悬挂设计和用料并不先进，更多的只是一种延伸。同时内部的一些细节也有所改进空。