1.上高速前检查整车:上高速前，车主一定要抽时间仔细检查车辆整体状况，包括各种机油是否充足，电池、车灯是否工作正常，刹车是否可靠。在高速公路上抛锚只是运气不好。刹车失灵，就是生死考验。
2.需要检查的是轮胎状况和胎压。我们都知道，没有健康的轮胎，即使是顶级的超跑也跑不起来；除此之外，还有轮胎开裂或鼓包等隐患，可能导致爆胎的风险。高速爆胎基本非死即伤。所以上高速前要仔细检查全车轮胎状况，提前赶走死神。
3.从匝道进入行车道要注意观察和提速:很多司机(尤其是新手)从匝道进入高速行车道时，不管后面有没有车来，都是直奔上行车道。这个操作要么把后方驶来的车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是惨烈的碰撞。
4.严格按照限速行驶，保持车距:国内高速最高限速基本在120km。在高速上严格按照限速行驶，不仅可以避免不必要的违章罚款，更重要的是可以救你一命——权威数据证实，时速160公里以上爆胎，死亡率几乎100%！从安全的角度来看，按照限速行驶是必须遵守的。
5.除了按照限速行驶，还需要与前车保持安全距离。这个安全距离可以简单理解为相当于车速:当车速为100km/h时，安全距离大于100米；当车速在100km/h以内时，车间距不小于50米。如遇雨雪雾等恶劣天气，更需要增加行车距离。只有保持车距安全，才能在紧急情况下有足够的反应距离和时间。
6.提前确认出口标志:在高速公路上最郁闷的就是错过了出口，也就是说要走很长一段路才能绕过去。错过路口的原因，除了不熟悉路线，恐怕就是开车时分心了。
7.需要注意的是，靠近出口时，不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，还会影响车辆变道，导致我们错过出口。出发前一定要做足功课，提前熟悉路线和对应的高速出口。如果记不住，可以写在纸上，随时参考。在高速公路上开车，要注意出口标志(一般提前两三公里)，提前变道。
8.高速公路上谨慎超车:高速公路上行驶的车辆速度很快，超车不是一件随心所欲的事情。如果需要超车，一定要仔细观察前后车的状态，确认安全后再超车。
9.超车过程中，不要只踩油门，还要密切注意被超车的方向，防止超车时发生碰撞。比较靠谱的办法是闪大灯，按喇叭，提醒被压过的车辆注意。
10.变道时打转向灯:变道时打转向灯的规则在驾校的时候就被教练反复强调过，但是很多人还是没有养成这个习惯，甚至认为是多余的。当然，转向灯不是给自己打，而是告知后车你的驾驶意图。不然谁知道你在快速公路上要往哪个方向变道？
11.尽量远离高速公路上的大货车:大货车有个外号，叫“路兽”。大货车能得到这个绰号，不仅是因为其庞大的车身，更是因为其劣迹累累:统计显示，营运货车交通事故造成的伤亡人数占交通事故死亡总人数的83.3%；在卡车交通事故原因分析中，制动器故障占机械故障的90%以上。
12.大货车容易成为阻挡视线的障碍物，自身盲区大，存在很大的安全隐患。所以，我们在高速公路上遇到大货车，要么超车，要么远离，千万不要并排行驶，也不要跟车；如果从后视镜里发现大货车来势汹汹的身影，什么都不要想，赶紧变道避让！
13.尽量在中间车道行驶:前段时间，江苏客车司机吴斌在高速公路上被异物咬死的新闻备受关注。这起事故的原因之一是公交车长时间走在内侧超车道上。
14.只要条件允许，在中间车道行驶是首选。遇到紧急情况，可以左右躲闪，也可以避免与对面失控车辆或飞来的异物相撞。
15.下雨时一定要放慢车速，打开车灯:下雨时路面湿滑，轮胎抓地力会明显下降。紧急刹车的效果会比天气好很多，视野也会受到限制。所以下雨天开车一定要放慢车速。
16.另一个必须养成的习惯是雨天开车要开灯。这个道理和转向灯一样，不是给自己看，而是给别人看。下雨天打开车灯是为了让别人更容易发现你，能给人和自己都带来安全感。
7.当前方长时间堵车时，车上乘客必须离开车辆，在高速公路外等候。
18.当高速公路上前方发生事故或道路损坏时，很容易造成时间不确定的交通堵塞。很多人遇到这种情况，都习惯在车里等着听音乐。这时，如果后面有一辆刹车失灵的大货车，那么就会上演一场异常激烈的“高速公路扫荡”。
19.这种事故虽然是小概率事件，但是看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，一个“小概率事件”并不是“不可能事件”。如果真的发生，后果往往是大规模死伤。
20.在高速公路上刹车要用点刹车:以上提到的所有驾驶技巧，当然同样重要的刹车技巧也不能忽视。分心是高速公路驾驶的大忌，遇到紧急情况会导致脚突然刹车。这样一来，车辆就会发生碰撞，失控翻滚或者多辆车连环相撞，基本上性命难保。
21.在高速公路上行驶，一定要把视线放远一点，提前观察前方情况。如果需要刹车，应该先松开油门，再多踩几次刹车踏板，避免车辆失控。
22.尽量避免夜间行驶在高速公路上:很多高速公路没有路灯，只有沿途设置的反光标志，所以夜间行驶的危险系数相当高。夜间驾驶不仅视野有限，车灯刺眼，而且驾驶员更容易疲劳，遇到紧急情况难以及时做出正确反应。
