车的防盗报警怎么样才会触发

1.负触发判断法:用测试灯的一端将测试控制箱的另一端或方向盘下的插头接地，测量一根线是否可以接通，然后另一根线可以断开，这就是负触发。

2.单线负触发:将测试灯的一端接地在另一端测得的一条线的负信号可以反复动作(一次上电一次动，一次锁死一次解锁)。单线串联负触发与单线负触发的区别在于单线负触发无论给多少次信号都反作用，单线串联负触发无论给多少次信号都不反作用，只需切断这条线。

3.单线串联负触发:一根线用探针接地，负信号锁定，然后找不到解锁线，剪断就会解锁。

4.双电位负触发:探头一端接地，另一端用来测量一条线上有两个动作，但两个电位需要不同的电阻值，一个信号需要加一个电阻。当在测试过程中只能找到一个信号时，如果可以关闭两次，然后信号不能向相反方向移动，则应在解锁线路上添加一个电阻器(1000欧姆至1500欧姆)。

5.正循环触发:测试时，电笔用地面推动锁芯，找到主机信号线。当电笔关闭或打开时，它是正回路。接线方法是打开锁止信号线，切断橙色和橙黑色到中央门锁控制器末端，白色和白黑色到主门电机侧，黄色和黄黑色到12v。(请注意，在测量守时回路的触发时，要确认主门内是否有驱动电机，没有电机不要使用)。

6.正向触发:在12v电笔的一端检测到两根导线，一根未锁定，一根锁定，这是正向触发。

7.正反触发:一般原车没有中控门锁或者没有主门电机。可以加一个电机，用正极触发动作，用负极的动作也是正负的。