碟刹和鼓刹的区别
盘式制动器和鼓式制动器的结构和工作原理不同。装有盘式制动器的汽车有制动钳和制动盘。刹车时，刹车钳里的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，从而减速。装有鼓式制动器的汽车有一个制动鼓，制动鼓内有两个制动蹄。
汽车的制动系统非常重要，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
大部分车都用碟刹，因为碟刹的散热性能更好。
采用盘式制动器的汽车制动系统主要部件有true 空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘。
true 空助力泵在驾驶员踩下制动踏板时提供辅助，以便驾驶员可以轻松踩下制动踏板。
当踩下制动踏板时，制动总泵将推动制动分泵通过制动液。
制动缸的活塞将推动制动片与制动盘接触。这时候动能就可以转化为热能，让汽车减速。
制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。
制动液含水量过高会降低制动力，延长制动距离，影响安全。
当制动液含水量达到3%时，应立即更换。
更换制动液时，需要排出制动系统管路空中的空气体。
