挂档冲击大

换入R挡和D挡会有一些冲击感是正常的。自动挡汽车常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。双离合变速箱是现在比较流行的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱也可以叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

at变速箱里有很多行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。