分动器和差速器的区别是什么
分动箱和差速器有什么区别？
区别在于主要功能不同，工作状态不同，岗位不同。在普通家用车的范围内，差速器负责调节前后轴的速度差，而分动箱负责将变速器输出轴的动力一分为二，从前后驱动轴输出。一般两者是作为一个整体来使用的。分动箱为齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴连接，输出轴通过万向传动装置与各驱动桥连接。分动箱是变速器后面的一个齿轮箱，将变速器传来的动力分配到前后轴，然后带动四个轮胎转动。在多轴驱动汽车中，为了将来自变速器的动力输出分配到每个驱动轴，通常安装分动箱。分动箱的基本结构也是齿轮传动系统。它的输入轴直接或通过万向传动装置连接到变速器的第二轴，而它的输出轴是几个，它们通过万向传动装置连接到每个驱动桥。而普通差速器可以让左右车轮以不同的速度转动，当其中一个车轮空转动时，好路面上的另一个车轮得不到扭矩，汽车就失去了驱动力。在这种情况下，差速器不起作用。这样，当两个车轮连在一起时，至少可以将动力传递给另一个车轮，使汽车获得驱动力，摆脱困境。这种情况在中央差速器中也存在，所以人们为差速器开发了各种锁止机构。
