爆燃传感器常见类型

汽车爆燃传感器工作原理介绍:1。爆燃传感器是指燃烧室最终混合气自燃的异常现象。因为爆震会产生高强度的压力波冲击燃烧室，所以不仅能听到尖锐的金属声。也会对发动机的部件产生较大的影响；2.提前点火时间是爆震的主要原因，为了让发动机以最大功率运转。最好将点火时间提前到发动机刚好不爆震的极限范围，所以点火系统中必须增加爆震传感器。3.常见的传感器主要是压电式的，安装在发动机的缸体上。这种传感器利用晶体或陶瓷多晶体的压电效应；4.压电元件#x005c#x005c配重和电线安装在外壳内。其原理是:当发动机缸体的振动传递到传感器外壳时，外壳与平衡块之间发生相对运动。夹在两部分之间的压电元件上的按压力发生变化，改变了输出电压信号，而控制元件只能检测到7KHZ振动产生的电压。根据电压判断爆震强度。从而相应地延迟点火时间。为了避免敲门。