轮胎的扁平比越大越好吗

两者各有利弊。注意汽车的操控、动力，应选择爆胎；注重经济性和舒适性的家用车，应该使用扁平化、相对高的轮胎。轮胎扁平率，又称长宽比，是指轮胎高度(厚度)与宽度的比值。长宽比越小，轮胎越扁平，胎壁越薄，扁平率越低。长宽比越大，轮胎越厚，胎壁越厚，扁平率越大。一般不需要计算，通过观察胎壁厚度就可以大致得出轮胎的扁平率。一般来说，胎壁越厚，扁平率越高，而胎壁越薄，扁平率越低。扁平率高的轮胎，胎壁比较厚，可以过滤掉一些小的颠簸，车内乘坐会舒服一点。缺点是轮胎的抓地力会下降，转向稳定性和高速稳定性会相应减弱。低瘪率的轮胎如果瘪了，与地面的接触面积会增加，制动性能会提高。而且负荷越大，对路面越敏感。所以配备低扁平率轮胎的汽车会有很好的转向稳定性和高速稳定性。缺点是舒适性差，油耗比高平率轮胎高。