通用第三代变速箱有没有改进

通用第三代6at变速箱采用了两组行星齿轮。这款变速箱的锁止率更高，可以提高汽车的燃油经济性。而且这个变速箱的阀体已经更换了，所以这个变速箱可以使用粘度更低的传动油，可以提高传动效率。

At变速箱是常见的自动变速箱，内部结构非常复杂。

at变速箱通过液力变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮，这个变速箱是可变的，通过行星齿轮扭转。

at变速箱结构复杂，技术非常成熟。

汽车上常用的自动变速器有两种，一种是cvt变速器，一种是双离合变速器。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。