后桥限滑差速锁有什么用
后轮轴限滑差速锁可以直接锁住后轮轴的两个车轮，使后轮轴的两个车轮之间没有速度差。大多数硬派越野车都会配备差速锁，可以提高汽车的通过性能和越野能力。
汽车的两个车轮之间有差速器，差速器的作用是让汽车平稳转弯。
转弯时，弯道内侧的车轮行驶里程较少，而弯道外侧的车轮行驶里程较多。
只有两侧车轮转速不同，汽车才能平稳转弯。
如果两边车轮同速转动，汽车就不能平稳转弯。
于是工程师发明了差速器。
但是越野的时候，差速器就无济于事了。
如果越野时同轴侧的车轮打滑，驾驶员踩下油门踏板后，动力会输出到打滑的车轮上。
这个时候侧滑轮没有抓地力，如果把所有的动力都给侧滑轮，是不可能让车顺利脱困的。
如果打开差速锁，动力会输出到两个同轴的车轮上，使没有打滑的车轮有了抓地力，所以可以帮助车辆脱困。
许多越野车配备了不止一个差速锁。
众所周知的梅赛德斯-奔驰G配备了三个差速器，分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴。
