轮毂的主要受力点是辐条,只要辐条没有弯曲变形,就不会影响安全使用。可以校正轮毂变形。而且目前轮毂变形修复是在不改变轮毂铝合金分子的情况下,使用专业的校直机进行,使上下跳动、左右摆动的数值达到标准范围。一般轮毂变形都是开太快过坑没减速造成的。车主要爱惜自己的车轮,坑内行驶要减速,平时尽量避免开太快。如果轮毂边缘变形,建议及时修复,以免影响使用。