火花塞一般几年换一次

火花塞是汽车发动机的心脏。汽车发动机要输出动力，必须让火花点燃汽车发动机气缸内的混合气，才会有动力输出。火花越大越稳定，混合气体越容易点燃。火花塞长时间使用后，很难产生火花，需要及时更换。一般来说，不同等级的火花塞使用时间不同。

不同等级的火花塞更换时间不同

1.每2万公里更换一次低端火花塞。

低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上，使用寿命一般设计为2万公里。很多车主一年左右跑一次。低端火花塞虽然便宜，但保险起见还是不要选择低端火花塞的好。

2.每6万公里更换一次中档火花塞。

中档火花塞的使用寿命更长。这种火花塞一般都是铂金做的，比较贵。而且铂金火花塞被烧蚀的可能性很小，一般都会发现沉积物。这也是铂金火花塞能跑6万公里的原因。一般来说，建议买铂金火花塞，因为经济实惠，性价比高。

3.每10万公里更换一次高端火花塞。

还有一种最贵的火花塞，就是铱做的高端火花塞，铱是一种非常耐腐蚀耐磨的材料，所以工程师选择铱做高端火花塞。但是铱火花塞价格贵，而且基本都是需要铱火花塞的大排量车型，所以用的人不多。

虽然说换火花塞可以省油增强动力，但是并没有太大的改善。据估算，节油1000L可节约1L左右。毕竟火花塞的主要作用是点火，很多车的发动机都配不上高端的火花塞。换火花塞的时候一定要注意这一点。最好换和原厂相同档次的火花塞，这样性能最好。