奔驰车驾驶模式

奔驰驾驶模式转换方法:1。e是经济模式。在高速行驶条件下选择这种模式后，当发动机自动滑行时(即发动机没有转速，类似于自动启停装置)，变速器会更主动，更快地切入障碍物进入高挡(9挡会更早)，但平时行驶时实际上很难达到比C模式更好的节油效果；2.c是舒适模式，或者更接近默认的标准驾驶模式。一般的驾驶选择都是既有动力又不太贵的，但是如果开的比较平缓，油门反应还是比较慢；3.s是运动模式，但基本的汽车控制稳定辅助与C模式相同。当选择这种模式时，变速箱将故意降低档位(更高的速度)并提供略高的油门响应。当您使用中控台的动态转盘选择此模式时，方向盘响应将自动切换到运动模式。这时候你听到的发动机的声音和波动会有变化(有些是在车上模拟的)。如果你不想感到沮丧，你也可以使用这种模式。4.S+就是运动+模式。当这种模式被激活时，车辆的部分控制和稳定性辅助系统被削弱，车辆会强调自身过度或不足的转向特性，要求驾驶员更加主动地驾驶。此时所有系统都处于最激进的模式，自动停止系统也会关闭。换挡的时候甚至会感觉像赛车的震动。不建议在路面潮湿或路况不好的情况下使用。