开车的人都知道后视镜有盲区。如果你不注意，就会发生交通事故。对于开车的人来说，盲点就是盲点，是他们没有意识到的地方。通常情况下，盲区分为内侧盲区和外侧盲区。接下来，你所知道的驾驶盲区将由边肖详细介绍。感谢您的阅读！
对于开车的人来说，盲点就是盲点，是他们没有意识到的地方。通常情况下，盲区分为内侧盲区和外侧盲区。车内盲点有的是车辆结构形成的，有的是人为造成的。车外盲区是由固定或移动的物体和光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小也不同。
1.左前柱盲区
前柱盲区是大多数车辆的“先天不足”。为了保证屋顶有足够的强度，设计师只能遗憾地离开这个宽阔的盲区。有些车除了前柱，甚至还有巨大的后视镜，导致盲区更大。对于以上情况，驾驶员上车后首先要调整好座椅位置，尽量保持左视线开阔。左转时，特别是在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，前后移动头部，看清楚前柱后面的情况再转弯。
2.停车盲点
因为汽车的后视也是“先天不足”，停车时，由于两侧紧挨着其他车，流线型车身的跑车后窗窄，座椅低，车后盲区大。停车或倒车时，车主停车时常会造成事故。虽然通常不会造成人身伤害，但还是会造成一定的经济和时间损失。为了避免不必要的麻烦，可以请别人指挥辅助停车，也可以安装倒车雷达或者买一辆有倒车雷达甚至倒车摄像头的车辆。
3.后视盲区
不同的车辆后视镜视角不同。高档后视镜曲面较大或配有双曲率后视镜，使左右后车道清晰。而一些普通车辆，尤其是带竖排长后视镜的车辆，只能看到后方车道，所以在多车道路面上后视角非常窄。超车前车时，右后视镜盲区看不到后车，造成事故。开车前，调整好左右后视镜和车顶，尽量多看几个地方。如果后视镜盲区大，可以去装修店买一个扩大视角的镜子。
4.人为盲点
相对于车内的“先天”盲区，人为盲区是驾驶员缺乏相关常识造成的盲区，比如遮光膜或者放置大型物体遮挡视线，是完全可以避免的。买太阳膜不要贪小便宜。有一种单向透明贴，从外面看不到里面，但是从里面看很亮，可以同时满足私密性和视线清晰的需求。另外，不要在前后窗放置大物件遮挡视线。
5.固定物体的盲点
在行人、自行车、汽车混杂的区域，尤其是街角、拐角、居民区、车道出口、立交桥桩后面等盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车。如果没有预防，即使车速不快，也会对行人或骑车人造成严重伤害。
因此，在上述区域行驶时，您应保持高度警惕，在道路允许的情况下，与这些盲点保持足够的横向距离。
6.移动物体的盲区
由于一辆车的遮挡，给直行或转弯的司机造成了盲区。例如，当一辆公交车刚刚离开站台时，由于公交车覆盖的盲区，许多乘客下车后往往会强行越过公交车车头到马路对面，其他车辆在超车或前行时造成事故隐患。当你看到一个公共汽车站时，要么减速，要么远离它。最重要的是，无论公交车是停还是动，超车时，一定要提防行人或其他车辆出现在公交车前方。最好在左后侧与公交车同速行驶，在你远离站台并确认无障碍物后再加速超车。这个对策也适用于路上超车。
7.光线盲点
大部分车的大灯是和车头同步旋转的，所以会比车轮的转动“慢”，在夜间会形成灯光“延迟到达”的盲区。如果车速过快，车在灯光照射下可能会撞到路边物体或行人，在连续弯道区域这种危险更大。行驶中对向车辆灯光过亮造成的视线盲区也是造成事故的重要原因。在这种情况下，作为司机，先把车速降下来最安全，要提防突然出现的车辆或行人。以上情况消除后，加速是最安全的。
