交通拥堵费去哪儿缴纳
在实际操作中，我们很多人可能会接触到拥堵费该往哪里交的问题，但是因为不太了解，很多事情都不是很清楚。
拥堵费的目的是利用价格机制限制城市道路高峰时段的交通流密度，最终达到缓解城市交通拥堵、提高城市交通运行效率的目的。在交通拥堵时期，向部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质是一种交通需求管理的经济手段。
拥堵费收取形式:
在国外，一些地方采用的是电子道路收费系统，主要是针对进入中心城区的车辆。不同的地方和时间段收取不同的费用；有些地方根据通行时间和乘客数量决定是否收费。
收取拥堵费的可行性:
道路拥堵费方案一旦实施，将极大改善城市道路交通环境和城市空燃气质量。
道路拥堵收费如果能在杭州、北京等城市更大范围的推广，还有很多困难需要解决。
交通拥堵费能起作用吗？交通拥堵费可以解决拥堵。
征收交通拥堵费并不适合每个城市，比如广州的道路交通拥堵。根本原因是广州的车辆没有得到控制，越来越多的汽车造成了城市拥堵。
深圳城市拥堵现象深圳拟对进入东门、华强北等重点中心城区的车辆收费，这些区域容易出现交通拥堵。2007年，深圳已采取新措施，在交通拥堵的华强北商圈提高停车费，以改善当地交通。
上海
上海征收拥堵费的目的是试图取代已经实施了10多年的私家车牌照拍卖制度。这种做法会选择一些闹市区，在某些时段限制私家车行驶，从而扩大公交车的通行权，提高公交车的速度。在对私家车采取“控制使用”原则的同时，上海将采取财政补贴、“月票”、“周票”等多种票务措施，降低市民公交出行成本。
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