后悬架有双叉骨和多连杆。个人认为后者会更好:1。多连杆独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成，其连杆比普通悬架多。传统上，具有四个或更多连杆的悬架被称为多连杆悬架。目前普遍连接4到5个环节；2.优点:侧向刚度高，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰；3.搭载车型:采用多连杆前后悬挂的国产车型有:北京奔驰E级、华晨宝马3系和5系、一汽奥迪A4、福克斯、速腾、奇瑞A3、东南V3岳翎等
