蓄电池不存电怎么修复
电池也叫小电池。一般汽车电池的寿命在2-3年左右。如果用久了，它的储电能力会变差，就没有储电了。这时候可以考虑更换新的电池。
如果使用时间较短，可以用脉冲修复法给电池充电。
维修电池时，根据产品的功能要求，脉冲的瞬时电压一般在60V-300v之间。比如用来延长电池寿命的产品的脉冲电压值不要太大。电池修复产品的脉冲电压可以过大(脉冲电压过大会损坏电池极板)。脉冲电压高，电池修复时间短，脉冲电压低，电池修复时间相对较长。
从物理上讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗硫酸铅就会处于导电状态。
如果对电阻率高的绝缘施加瞬时高压，大的硫酸铅晶体也会被击穿。如果高压足够短，电流有限，在击穿绝缘层的情况下，充电电流不会很大，也不会形成大量析气。
电池的析气强度与充电电流和充电时间呈正相关。如果脉冲宽度足够短，并且空的比值足够大，在保证粗硫酸铅晶体击穿的情况下，同时微充电不能形成析气。从而实现脉冲消除硫化。
如果脉冲修复效果不好，可以采用高压修复方式:
一、高压修复法:这种方法主要是用1.3-1.5倍电池标称电压的充电电压对电池进行修复。比如在36V电池充电电流恒定或接近的情况下，用48V充电器充电。充电时间要有分寸，不容易太长，否则电池会因析气而发热。这种方法可以修复短路、极板软化度低的电池，但使用不当也会造成电池极板压点的损坏。
二、大电流修复法:这种方法主要是利用高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复电池。比如用3 4A的充电器给20AH的电池充电，和“高压维修法”的优缺点是一样的。
最后提醒车主，停车时一定要关掉自己的电子设备。我相信你不希望看到这种情况(电池不持电)。
