先看看他们的优缺点
前轮驱动的优缺点
优点:动力系统结构紧凑，传动轴短，动力输出损失小。操控性方面，前轮驱动天生转向不足，容易驾驶。在布局上，没有传动轴穿过车身，可以减少车身中间的凸起，增加汽车的可用空空间。
缺点:起步时会降低前轴载荷，导致轮胎附着性降低，影响动力输出。再加上前轮负责行驶、转向和大部分制动力，所以磨损严重。
2。后轮驱动的优缺点
优点:前后轮各司其职，方向盘和驱动轮分离，所以高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分布均匀，操控性好，所以大部分赛车还是采用后轮驱动。
缺点:由于传动轴的存在，车内地板中间凸起，影响内饰空房间和布局。同时增加了车重，增加了更多的传动轴，功率损耗也增加了。
买车选前驱还是后驱好？
1。加速性能:驾驶后取胜
你可以想象这种极端的情况。比如车辆在0-100km/h弹射起步时，车身重心后移，前轮抓地力不足。所以前轮驱动更容易加速打滑，后轮驱动正好相反，车辆更容易快速获得驱动力。
2。转折:各有各的缺点
快速过弯时，前轮驱动由于前位较重，容易出现“推头”现象，也就是传说中的转向不足。
后驱车容易出现“甩尾”现象，即转向过度，或者“漂移”你会更亲切。所以能玩漂移的都是后驱车。当然，角度和力度的掌握很重要。
3。上坡:开回赢
简单来说，上坡时前轮的抓地力减弱，因此前驱的驱动力也会相应减弱，可能会造成侧滑。相反后轮抓地力更强，后轮驱动在斜坡上起步会更容易。
4。雪中驾驶:前任获胜
具体原理和轮胎的摩擦极限理论有关，比较复杂，这里就不赘述了。结论是在低摩擦易打滑的路面上，后轮驱动比前轮驱动更难控制。
但随着加速滑移调节(ASR)、ESP等电子系统的广泛应用，后轮驱动的稳定性有了很大的提高。
5。日常驾驶:后驱胜
由于后驱车型可以将车辆重量更均匀地分配在前后轮之间，因此车辆的重心比前驱车型更靠近中间位置。像宝马，很多车型都可以做到前后轮50: 50的重量比，所以日常行驶时稳定性和操控性更好。
从最后一点可以看出，后轮驱动还是略胜一筹。
