有敲缸声怎么回事

敲缸是清晰而有节奏的金属敲击声。发动机温度越低，爆震声越明显。当温度升高时，敲击声减小。发动机爆震的原因可能是润滑不良或机油压力和粘度低。发动机运转时，活塞与气缸壁之间不能形成正常的油膜，导致爆震现象。发动机敲缸的原因有以下几点:1。活塞与气缸间隙过大:发动机工作时由于修理不当，活塞与气缸间隙过大，或发动机运转时磨损严重，间隙过大，发动机在低温环境下可能发生敲缸；2.活塞方向反转或变形:发动机在维修时，活塞反转，破坏了活塞与气缸的正常配合间隙，发动机运转过程中也会发生敲缸现象；3.气缸壁润滑不良:发动机气缸润滑状况不良，尤其在冬季，机油压力低或机油粘度高，使气缸壁得不到充分润滑，导致发动机爆震；4.连杆弯曲或扭曲:活塞连杆变形后，气缸密封性变差，润滑状况不达标，气缸异常磨损，导致发动机爆震；5.润滑油道堵塞:润滑油道堵塞后，不能形成常压润滑，导致连杆轴瓦或活塞销配合过紧，使发动机容易发生敲缸。当发动机燃烧室积碳严重时，发动机也会出现不同程度的敲缸现象。