烧机油是什么意思?怎么处理
烧油是什么意思？
“烧油”不一定是真正的烧油。这是怎么回事？首先需要理解两个概念——油耗和烧油。
发动机运转时，活塞在气缸内高速上下运动。它们之间没有一些润滑油怎么行呢？
在这个过程中，不可避免的会有一些机油残留在燃烧室的壁上，被烧尽。车辆运行一段时间后，机油会减少，这就是所谓的“油耗”。国家的参考标准是，油和燃料的消耗比不得高于0.3%。也就是百公里油耗10升的话，油耗不应该高于0.03升。(这个标准其实比较低)
国家标准GBT19055-2003《汽车发动机可靠性评价方法》
机油消耗是正常现象。需要注意的是，有些新车在磨合期的油耗可能会略高，但只要总油量不低于最低允许值就没有问题。
烧机油属于非正常油耗，大量机油进入燃烧室燃烧。有些烧油严重的车，经常行驶两三千公里，就会发出油压不足的报警。
怎么判断是不是烧机油？
1。是否有烧机油主要可以通过油尺上的油位来判断。正常情况下，百公里油耗不超过0.5升，属于正常现象；
2。排气管会冒出蓝烟吗？尤其是快速加速时；
烧机油怎么办？
如果油耗真的很严重，比如千公里一升多油；或者出现动力不足，油耗偏高的情况，就要及时回4S店或者维修店检查。大多数情况下，发动机大修是解决烧机油最有效的方法。
