自然吸气好还是涡轮增压好

涡轮增压好还是自然吸气好？与其纠结于这样的问题，不如说我们不选有渣的发动机。

他们有自己的长处和短处

金无足赤。既然造了两种不同类型的发动机，那肯定各有各的缺点。否则就不会有对立和共存。

涡轮增压的优势:

从驾驶体验层面来说，涡轮增压的优势在于拥有足够的爆发力，在同等排量的前提下，可以大幅提升发动机的功率和扭矩。这就是为什么有人说1.5T发动机功率相当于2.0L自然吸气。其次，符合现在追求环保的趋势，再加上相关政策的优惠，比如国家去年颁布的小排量车购置税减半的政策。

涡轮增压的缺点:

涡轮增压发动机工作时压力和温度会大大提高，因此发动机寿命会比同排量的自然吸气发动机短，机械性能和润滑性能也会受到影响。同样，从驾驶体验来看，涡轮增压发动机有涡轮迟滞，尤其是在市区走走停停。

自然吸气的优点:

驾驶体验让动力输出更线性，更舒适，尤其是搭配CVT变速箱。大家都这么说。没有激情的驾驶。当然，大排量的自然吸气车也不能这么说。同样的耐久性比涡轮增压发动机好，后期保养费用比涡轮增压发动机低。

自然吸气的缺点:

因为动力输出很线性，给人的感觉是低扭矩不足。需要深踩油门，提高转速才能获得更好的动力，但前提是排量不变。

涡轮增压和自然吸气哪个更省油？

地球人都知道排量越小越省油。其实涡轮增压的设计初衷是为了比自然吸气车省油，但实际情况是每个人都比其他人差一半，因为油耗其实受很多因素影响，比如个人驾驶习惯，车辆日常行驶环境等。即使是同一个车型，同样排量的两个人可以给出不同的油耗数据，但是1.8T的动力比1.8L的好很多，这是毋庸置疑的。毕竟1.8T动力相当于2.5L自然吸气，而1.8T比2.5L油耗更省油。所以与其说哪个省油，不如说同排量下哪个动力更好。