四轮定位和动平衡是一样吗

首先，我们来说说动平衡。是轮胎和轮毂高速旋转时产生的离心力。因为配重的不同，会引起轮胎振动，从而影响车身随之振动。低速的时候可能感觉不明显，但是当车速达到一个临界值，比如时速七八十公里，车身就会产生共振。这就是我们所说的不平衡状态。

那么什么时候需要做动平衡呢？其实新车出厂的时候就已经动平衡好了，只是我们经常走的路不好，很可能是轮毂裂了，轮胎磨掉了，久而久之就不平衡了。这时候最好做一个动态平衡。

四轮定位其实更复杂。四轮定位不是配重的问题，而是角度的问题。因为，为了保证汽车轮胎能够直行、弯路、载重，轮胎、悬架、转向之间存在一定的角度关系。这种关系不能有任何偏差，否则容易导致轮胎偏磨，影响其他部件的寿命，我们的驾驶体验也会受到影响。

所以，我们换轮胎和轮毂的时候，一般不会影响轮胎的角度，一般没必要做。但是当发现轮胎啃胎严重，高速行驶熄火，方向很难对的时候，就要赶紧做四轮定位了；另外，如果你修过汽车悬挂和转向系统，也要做四轮定位。

价格方面，四轮定位是汽车保养的一大难题，价格也不便宜。最便宜的几百块钱，贵的几千块钱，要看是什么牌子的车等等。

动平衡的价格亲民多了。有的十几块钱，有的几十块钱，最高不会超过100块钱。甚至，一些正规店铺补胎后还可以免费做动平衡。