自动换档系统介绍
P——停车，停车档。当你不停车的时候，档位就在这里。此时车轮处于机械锁定状态，可以防止打滑。
R——倒档，倒档。倒车的时候。
[/h N——无，空文件。临时停车时(如红灯)，用这个档位。注意这个档位的意思是空档位。为了防止车辆在斜坡上滑行，一定要踩刹车。
D-前进档，也叫主动档。前进的时候就不用说了，用这个档位。
2——低档，在大坡度或相对倾斜的坡上起步时，可用于向前起步。原则上，通过在这里挂挡，可以限制汽车的挡位只在低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)自动切换，从而保证汽车能够获得最大的前进动力。
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S表示运动模式。在这个档位，变速器可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。很明显，这样会增加油耗。
L——低，低档。下坡或下长途坡时，此处挂挡可将汽车的挡位自动限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一挡)，可使汽车在下坡时利用发动机动力制动，无需驾驶员长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险
既然对自动挡有了基本的了解，那就来说说如何驾驶一辆自动挡。
开始
正确的起步步骤是:踩刹车——手刹——点火(不是直接挂D档，而是挂N档再点火，然后从N档换到D档)——松开刹车——松开脚刹——踩油门——起步。
常见错误方式:踩刹车-打火挂挡(P到D)-松刹车-抬脚刹车-加油-起步。
原因:这样可以避免P挡着火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的反向冲击！
停车
停车的正确步骤:踩刹车——拉手刹——挂P档——熄火——拔钥匙。
常见错误模式:挂到P档-松开脚刹-拉手刹-拔出钥匙。
原因:减小制动盘压力。不能直接停车对原车造成损坏。当您换入P档时，抬起制动踏板。如果地面不平，汽车会轻微移动。P档的锁止功能使变速器齿轮相互咬合，咬s档后下次换挡就困难了。
等红灯或者短暂停车
等红灯或急停时，正确的停车方式:拉手刹，放n档而不是P档。不要踩刹车，长时间保持档位在D档(30秒以上)。
常见错误方式:等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松开脚刹车-供油-起步，或踩刹车-换挡P档绿灯-换挡D档脚刹车-供油-起步。
原因:P挡有锁止装置，不拉手刹放入P挡会磨损装置；车辆静止时，保持D档会磨损变速器。
加油
连续挂档加速。
常见错误:不停踩油门-加速深踩-减速抬。
原因:如果一直踩油门，变速箱会延迟换挡时机，直到3000转以上才会升档；如果完全踩油门，升档前发动机转速会达到红线区域(很多人说车速慢有肉，但你误以为深踩油门就能快速升档)；自动挡可以通过轻踩油门、踩油门、松油门来实现节油的目的，但这样会影响快速提速。松开油门升档后，再次踩油门时不要过重，否则变速箱会认为你需要快速加速并自动降档，然后回到较低档位，导致跳档。
加油特别场景-超车
上下制动
正确驾驶方式:上下坡时使用1/2挡(限位挡)。上坡时(坡度较大)，挂1档或2档(原因不用说了)。上坡后，放回D档行驶。下坡(长缓坡)时会钩入限位档配合刹车。
常见错误方式:一D到底，千万不要用限位档，减速由刹车控制。
原因:降低车速可以减少刹车盘的压力。
