通用，别克，雪佛兰，悍马，金杯，凯迪拉克P1351故障码解释和消除方法，P1351故障码怎么解决？
P1351故障码，适用于通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯，表示点火控制系统线圈电压高(点火控制系统，线圈电压高(雪佛兰除了马里布3.5L))。
背景:发动机控制模块，又称发动机控制单元(有些车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中)，控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。诊断监视器(IDM)的功能是检测装有发动机控制模块和点火控制模块的内燃机点火系统的故障。如果电子控制模块检测到点火诊断监视器(IDM)电路从点火模块中消失，该故障代码将会出现。原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器故障；IDM信号电路故障、曲轴位置(CKP)传感器、发动机冷却液温度(ECT)传感器或进气流量传感器故障；电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
汽车在排除故障时，往往需要清除故障代码。清除代码时，一切必须按照相应车型规定的故障代码清除方法进行清除，不得随意拆下蓄电池负极并接线来清除故障代码。否则可能会出现下面提到的两种异常情况:一是部分机型的控制中心电脑失去正常记录。很多车主都知道，大部分车型的中央电脑都有记忆功能。如果拆下电池负极的连接电缆，RAM中的发动机运行经验数据会丢失，导致汽车在维修后很长一段时间内性能不佳，或者开车后不久之前的故障码又会出现；二是可能造成正常功能的丧失。比如音频锁定的功能就是常见的情况之一。在这种情况下，如果音响系统工作正常，则需要再次修理音响。如果出现这种情况，会很麻烦。
