一.卤素大灯
先说卤素灯。卤素灯的技术比较老，但还是有自己的独到之处。卤素大灯的原理和白炽灯基本相同。可以说是新一代的白炽灯。灯的内部填充有卤族元素或卤化物，例如溴和碘。通电后，电能将钨丝加热到白炽状态发光，电能转化为热能，再转化为光能。在相同功率下，卤素的亮度可达白炽灯的1.5倍，寿命是白炽灯的2~3倍。
卤素灯的优点是成本低，制造工艺简单。由于它们的色温较低，所以在开启时具有更好的穿透性和良好的响应速度。在雨雾天气，更强的穿透性可以更好的保证行车安全。 当然，卤素大灯也有几个明显的缺点。第一，温度。卤素大灯由于其工作原理，温度较高，耐用性较差，亮度较低。
二。氙气大灯
氙灯缩写为HID，指的是高压气体放电灯。氙气灯(HID)的工作原理是一种高压气体放电灯，将12V的电压升压至23000V的超高压，激发充入石英管内的氙气使其发光，再将电压转换至85V左右，以供给氙气灯泡稳定持续发光。
优点:
1。它显示蓝色和白色的光，与卤素大灯相比，大大提高了路标和标志的亮度。
2。与卤素大灯相比，亮度效率提高了三倍，可以在夜间提供更清晰的行车视线。
3。卤素大灯耗电60W以上，氙气只需要35W。
4。氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯长很多。
5。因为氙气大灯的工作原理，如果使用中出现故障，氙气不会瞬间熄灭，而是逐渐变暗直至熄灭。这使得交通中的驾驶员有时间处理大灯故障。
缺点:
1。会聚性差，而且因为太亮，容易晃到对面车辆的司机，造成事故。不过现在的氙气大灯基本都配有镜片，这个问题就可以解决了。
2。穿透力太差了。氙气大灯的穿透力在大雾和下雪天气非常弱。
3。延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，需要2-4s才能点亮。
三。LED大灯
最后说一下车企的新宠，led大灯。LED大灯的本质是一种固态半导体，可以将电能转化为可见光。相比氙气大灯和卤素大灯，LED大灯最大的优势就是能耗极低，在提倡节能减排的今天自然非常受欢迎。LED的使用寿命甚至是一大优势，甚至达到10万小时，亮度不输氙气大灯，穿透力也比氙气大灯强很多。
优点:
1。节能环保:LED灯的能耗是卤素灯的1/20
2。成本低，寿命长:知名厂商的LED灯寿命可以达到10万小时，也就是说基本上你的车启动不了，还亮着。
3。亮度高:亮度远高于卤素灯，用作刹车灯的警示灯毫无压力。(强渗透)
4。低压安全:LED，第一个用于电子产品的原件，只需要12V的DC电压就可以点亮，所以你再也不用担心超过20，000的氙气电压了。
5。瞬间点亮:氙灯“稍后点亮”不再需要，任何时候都可以使用。
6。单个LED尺寸小:形状多样。
缺点:
1。散热。散热差的话，寿命会大大缩短。
2。低端LED灯的节电率仍然低于节能灯(CCFL)。
3。初始购买成本较高。
4。由于LED光源的强指向性，在灯具的设计中要考虑LED特殊的光学特性。
相比以上三种灯，毫无疑问LED大灯优势明显，各方面全面爆棚卤素大灯和氙气大灯。卤素大灯目前只在部分低端车型和部分有特殊要求的车型上使用，未来将彻底淘汰；氙灯只是一个过度的产品，它的光延迟和雨雾天穿透力差是无法克服的缺点，未来被淘汰是必然的。LED大灯更适合汽车照明，一些高端汽车LED大灯是标配。从趋势上看，未来最终会取代卤素大灯和氙气大灯。
