双离合,手自一体,无级变速哪个好

双离合和CVT哪个好

说到双离合变速箱，人们首先想到的就是大众的DSG，真是让人又爱又恨。双离合变速箱一方面拥有无可比拟的换挡速度和燃油经济性，另一方面故障率高、顿挫严重等问题频发。虽然近两年有了很大的改进，但是一些技术上的缺陷并没有完全根除。

最早的CVT是奔驰，但最好的CVT是日系品牌车型。这种变速箱和普通自动变速箱最大的区别就是可以实现传动比的连续变化，所以最被人们称道的就是换挡的平顺性，感觉不到任何的顿挫感。因为钢带变速器，扭矩有限，维修费用会比普通自动变速器高。

CVT无级变速器和6速手自一体变速器哪个好

CVT的优缺点上面已经说了，下面就说说6速自动变速箱，也就是带有“自动变速”功能的6AT变速箱。AT是目前自动变速器中最成熟的技术，其稳定性不用多说，但我们的重点是“自动变速器”。

开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性不如手动挡，尤其是超车的时候。当你放在D档时，车速并不会因为你踩油门而迅速提高，而只是通过顺序换挡。通过“手自一体”功能，可以根据个人需求切换到手动模式，加速时升档，减速时降档，就像操作手动挡一样。

但需要知道的是，手自一体变速器的技术要求比较高，先进技术的应用往往意味着更高的维护成本和苛刻的使用要求；虽然很多人的车辆都配备了手动一体，但是手动模式几乎不用，显得有点鸡肋；油耗方面，CVT显然有很大的优势。当然，如果你是一个偏爱驾驶乐趣的车主，那么6挡手自一体可能是你不错的选择。