WEP8也会有业主报停电。但是事情都是双方面的。实际上，失电问题是电动汽车的一种保护机制，是当时故障未知状态与车辆驾驶员安全状态之间的平衡。这里有一个缓冲时间。由于这种平衡，往往设置不同的保护机制和减少使用状态，车辆故障一般分为1级故障为严重故障，2级故障为一般故障。当整车系统出现一般性故障时，车辆进入跛行故障模式，主要通过限制系统输出功率来实现。当整车系统出现严重故障时，整车系统进入紧急停车状态。
WEP8是首款基于WEY全新新能源平台Pi4的混合动力汽车，该平台拥有世界领先的技术，更加灵活、智能和安全。传统动力部分，WEY P8搭载2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N，匹配6速湿式双离合变速箱。新能源部分，WEY P8搭载最大功率85kW，后轮轴最大扭矩195Nm的驱动电机，搭配2挡变速箱。
WEP8的前脸采用了标尺阵列几何前脸的梯形八角网，网状格栅极具侵略性，非常夸张，营造出时尚运动的视觉体验。带ALS功能的矩阵式LED大灯，雾灯转向辅助照明，流水转向灯。滑溜溜的车顶造型，贯穿流动的腰线和门把手，两段式腰线勾勒出简洁动人的车身线条，车顶行李架贴合车顶，营造出车身整体饱满而富有朝气的一面。像鲨鱼鳍天线，隐藏式活动尾翼等等，也出现在P8上。
内饰方面，P8的设计整体呈现简约风格。P8采用双色内饰搭配，采用贯穿式环抱设计，T型中控区向驾驶者倾斜。上部中控布局简洁大方，悬浮式多媒体显示屏有效提升车内阶级感，圆形空出风口经过装饰后相当精致。方向盘采用运动的平底造型，更加动感，配合饱满的握感，使用效果极佳。此外，全景天窗、圆形空可调出风口、9英寸悬浮屏、12.3英寸液晶仪表等都有配备。安全方面，新车将提供ACC自适应巡航、正面碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳检测系统、车道偏离预警等功能。
