前几天关于国三的讨论越来越多。首先，一些车辆小白不禁想知道什么是国三。简单来说，发动机尾气排放达到国ⅲ排放标准的车辆称为“国三车”，由排放标准定义。下面，边肖将为您介绍国三车淘汰的相关规定。
第一，取消国三车规定
我国货车报废年限为15年。
中国交通部门之前已经改变了汽车报废的规定。汽车报废新规明确规定私家车报废条件必须是60万公里，但现在很多国家的车根本不够开60万公里。
另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年。因此，我国3号货车的强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。
国三标准实施是2008年，国四标准是2014年......也就是说，最早的一批国三是在2008年，距离现在有9年的时间，最后一批国三是在2014年生产的，距离现在只有3年的时间。也就是说，现在上路的国三标准柴油车，最老的只有九年，最短的也只有三年。
二、车的第三年
按照环保部的规定，从2008年1月1日起，最大总质量>:3500Kg柴油车、天然气车、液化石油气车开始执行“国三标准”，这里不包括汽油车；从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500kg的车辆开始执行“国三标准”。为使机动车生产销售企业有一定的适应期适应新标准，规定按“国ⅱ标准”生产的机动车销售注册一年。自2008年1月1日至2008年7月1日，未达到“国ⅲ标准”的相应车辆一律不予销售和注册登记。
根据环保部的规定，从2008年7月1日起，对国家发改委批准的最大总质量≤3500kg的车辆执行国家第三阶段排放标准。已购买“国ⅱ标准”机动车的，必须在7月1日前办理新车上牌手续，否则7月1日后不能办理包括沪C号牌在内的所有新车上牌手续。新标准实施后，对现有车辆的使用没有限制和影响。
对于前几天国三车被迫报废一事，边肖可以肯定的说，这完全是谣言。虽然我们国家越来越强调可持续发展，而且我国汽车排放标准已经执行到国五标准，但毕竟国三标准还有很多车，要一步一步完善。请放心。如果仍有疑问，可以继续寻求法律咨询。
