多喉直喷发动机

多喉直喷是指每个气缸都有一个独立的节气门来控制其进气。通过增加节气门的总面积，增加了气缸的进气量。由于每个节气门都有独立的空空气流量传感器，实现了对各缸空空燃比的精确控制。从而大大提高了发动机功率。特别是提高发动机中后段的动力输出。更小的独立节气门减轻了重量，提高了响应性能。进气门总面积的增加也使发动机能够吸入更多空的空气，更短的进气歧管可以显著提高发动机在高转速下的进气效率。由于使用了较短的进气歧管，发动机在低速时进气压力过低，气流速度下降，低扭矩流失。而且随着油门和传感器的增加，设计和生产的成本增加，维修的难度增加，发动机的调整难度也增加。