双离合变速箱的传动效率

因为at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器内充有变速箱油，所以这种连接方式输入到软连接中。Cvt通过钢链和锥轮的摩擦传递动力，钢链会打滑，所以at和cvt的传动效率不如双离合。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，其结构与手动变速箱基本相同。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，是硬连接，所以传动效率更高。

并且双离合变速箱内部有齿轮组，不依靠摩擦传递动力，所以动力损失更低。

有干式和湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好，散热性能也更好。