沪苏湖高铁最新消息

沪苏湖高铁最新消息是2023年3月3日，沪（上海）苏（苏州）湖（湖州）高速铁路控制性节点工程——跨斜塘河斜拉桥在吊装桥面钢混组合梁。

沪苏湖高速铁路即上海经苏州至湖州铁路，又名沪苏湖铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，长三角城际轨道交通网中的骨干线路。

沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设；预计2024年具备开通条件。沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。

沪苏湖高铁建造历史

2021年1月13日，沪苏湖铁路苏州段首墩在苏湖特大桥盛泽桥段浇筑。8月17日上午，沪苏湖铁路江苏段首榀箱梁架设成功。

2022年1月28日，江苏段首联完成合龙的连续梁——苏湖特大桥跨江城大道(48+80+48)m连续梁顺利完成全桥合龙，江苏段工程正式由下部结构施工全面转向上部结构施工。

2023年1月8日，沪苏湖铁路上海段箱梁架设全部结束。1月14日，沪苏湖铁路盛泽梁场最后一榀箱梁浇筑完成，标志着该梁场505榀制梁任务全部完成。2月，由中铁十四局承建的沪苏湖铁路元荡湖至太浦河架梁工程全部完成，全长约11公里。

东莞和芜湖均为中等城市，且经济总量没有过万亿的城市。在较长时间内具有较强较广阔的前景，且不失其独特性，国内一些城市可能在城市群、都市圈发展中过多依赖这种外部环境条件效应，我们看重的是城市本身产业和人口聚集性不会被削弱，基础较好。

1、广东东莞。据最新公开的数据，东莞2019年GDP9400多亿元。东莞从5000多亿元到9000多亿，花的时间比佛山短。

东莞的生猛增速除了自身世界工厂转型（松山湖为代表），在于近年主动承接了深圳的一批高科技、高附加值产业的转移，这一点佛山、惠州和珠海都比不了。另外一个就是在大湾区背景下，东莞打造滨海湾新区，大湾区大学也有望落户于此，这是未来巨大的增长点。十分看好。

2、安徽芜湖。芜湖较多时间是安徽省内除合肥外的经济第二大强市。芜湖的红利，当然有许多，其中最大的市合肥都市圈有它，南京都市圈也有它，长三角G60也有它，可谓左右逢源，游刃有余。此外，芜湖作为长江经济带产业创新中心，将成为未来长三角投资价值较大的区域。

最近的消息是，上海经苏州至湖州高铁项目环评报告获批，这标志着该项目朝着开工目标更进一步。而沪苏湖高铁的建设，芜湖将是受益最大城市之一。该项目建成后，芜湖将有第二条直通上海的高铁大通道，且芜湖至上海的高铁运营时间也大为缩短，1个半小时左右即到。

沪苏湖高铁一块桥板30吨重。

根据中国政府网资料，沪苏湖高铁的高架桥梁，一跨是24米和32米预制梁居多，桥梁重量每快有30吨重。

沪苏湖高速铁路即上海经苏州至湖州铁路。

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