太仓站和太仓南站区别

1、地理位置不同：太仓站位于江苏省太仓市苏州东路，地跨新塘和陆渡，大部分在新塘张桥村境内。而太仓南站地处太仓市新城区南星路。2、功能不同：太仓站服务沪通铁路、苏南沿江铁路两条铁路线，在地理位置上居太仓市中心。而太仓南站仅服务于沪通铁路，离主城区5公里左右。3、车次不同：太仓站一共有80班车次，而太仓南站仅有13班车次。

太仓站和太仓南站区别

太仓站——位于中国江苏省苏州市太仓市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是沪苏通铁路、江苏南沿江城际铁路的交汇车站。

2020年5月27日，太仓站站房主体工程完工；7月1日，太仓站随沪苏通铁路的通车投入使用。截至2020年7月，太仓站站房建筑面积10998平方米，站场规模2台6线。

太仓南站——位于中国江苏省苏州市太仓市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是沪苏通铁路的中间站。

2019年7月12日，太仓南站配套工程开工建设；2020年7月1日，太仓南站正式投入使用。截至2020年7月，太仓南站站房面积5999平方米，站场规模为2台5线。

截至2019年11月，沪通铁路在太仓境内设的站是太仓港站和太仓站，太仓港站位置尚在规划中，太仓站位于石头塘东侧与339省道交汇处。具体介绍如下：

1、太仓港站

太仓港站是沪通铁路的一个中间站。太仓港站以货运为主，货流主要通过璜北路、站后大道进站,避免与客流相互干扰。同时，太仓港站考虑开设通往太仓港区的疏港专线，站区货运主要来自三个方向:港口码头方向、三个物流分园区方向及主物流园区方向。

2、太仓站

沪通铁路太仓半高架站是沪通铁路的一个中间站，太仓站为客运站，位于石头塘东侧与339省道交汇处。火车站跨新塘（浏河镇新塘区张桥村）和陆渡（娄东街道陆渡区洙桥村），但大部分在新塘张桥村境内。

太仓段全长29.03公里。线路在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后，途经科教新城、城厢镇新农村，经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入既有北杨支线杨行站。

扩展资料

沪通铁路的线路站点：

沪通铁路一期工程从宁启铁路新设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港、常熟、太仓接入京沪铁路安亭站。

沪通铁路全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里。

沪通铁路太仓至四团段，新建沪通铁路太仓（含）至四团站（含）段全长约111.836km、新建外高桥铁路集装箱办理站。

其中主线工程位于太仓市、昆山市线路长度为7.25km，其余均位于上海市。另建设徐行至太仓南上下行联络线工程5.224km、太仓南至陆家浜联络线工程12.7km、外高桥港区铁路装卸线，联络线工程线路长度为17.924km。

参考资料来源：百度百科-沪通铁路

参考资料来源：百度百科-太仓港站

参考资料来源：百度百科-太仓站

沪通铁路一般指沪苏通铁路，沪苏通铁路一期工程全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）：赵甸站（不办理客运）—南通西站—张家港北站（不办理客运）—张家港站—常熟站—太仓港站（不办理客运）—太仓站—太仓南站—安亭西站，预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站，继而通过京沪铁路引入上海站，通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。沪苏通铁路隶属管理。

扩展资料

沪苏通铁路建成后，可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面，特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。同时，沪苏通铁路作为衔接苏北铁路的重要通道，对于提高宁启铁路、新长铁路等铁路的经济效益、盘活苏中、苏北路网具有重要的作用。

截至2020年6月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。

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