硬座和二等座有啥区别

二等座和硬座的区别在于：材质不同、舒适度不同、价格不同、宽敞程度不同。

1、材质不同

二等座的填充物比硬座多，从材料上达到了软座的标准。硬座是硬板，空间比较拥挤。二等座有充电插头，全程配置好比硬座好。

2、舒适度不同

二等座在长途旅行中可以缓解坐车疲劳，减少硬座坐着的不适感。毕竟是硬板，从头坐到尾，会比二等座难受，舒适度较差。

3、价格不同

一般低时速的列车的硬座都比较便宜，准确来说，火车硬座票都比二等座便宜。高铁动车的二等座相对来说也是比较贵的。

4、宽敞程度不同

动车二等座有在前座有单独的小桌子，每个位置都有扶手隔开，但火车硬座没有隔开的，二等座更宽敞一些，车厢环境也比硬座车厢好点，硬座比较拥挤。

问题一：高铁上几等坐怎么划分 高铁一般分三种座位等级，二等座、一等到座和特等座（有的车次为商务座）

二等座一排5个座位，很挤，一等座位一排除个座位，较挤，特等座三个座位（商务座同），前后都宽敞。

亲，求采纳~

问题二：高铁的座位有哪几种呢 就只有一等座和二等座，京沪上还有豪华商务舱。

问题三：高铁座位分布图 一等座有几个车厢 高铁座位分布图：

问题四：高铁里一共分几个等座？ 一，二等！无座等于二等。票不收都机验出站了

问题五：高铁g194一等座在几号车厢 不确定的，有的铁路局动车和高铁编组会不一样，有的高铁一列车会有几节一等座车厢，你买完票就知道了。

问题六：一列高铁商务座有多少 不同车辆略有不同，以京广高铁为例：

全车大约有1028个座位，其中838个二等座，162个一等座，28个商务座，与武广高铁相比，列车的二等座车厢基本无区别，但一等座和商务功数量比以往大大提升。车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢。

高铁和普通列车的座位区别：

普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。

高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。商务座可平躺、全程2727元。座椅两边的扶手均有玄机：左侧扶手内隐藏着一部微型液晶电视，其下侧则是220V的电源插座，可将手机插入充电；右侧扶手内侧，有靠背、脚垫调节按钮，共有“端坐”、“半躺”和“全躺”三个触摸按键，可通过按键调至最舒适的坐态。

问题七：高铁G1032商务座,一等座和二等座各有多少个? G1032次列车（深圳北-宜昌东），商务座10个，一等座100个，二等座650个。

这趟车经过的全部站点有：

问题八：厅级干部高铁坐几等座位 司、厅局级干部可以坐高铁一等座

问题九：高铁一个车箱能座多少人呢？ 看类型啦

有的是100个座，有的是50个座

例如：武广线的车型，以CRH3C为主，另有一定量的CRH2C，还有极少数CRH380A。

这些高铁，一般均为8节车厢。三种车型均可两组动车头对头重联运行，那就是16节

【CRH2C】定员610

车厢号12345678

定员 5510085100551005164

【CRH3C】武广线的第一主力，定员556

车厢号 1 234567 8

定员60（二等座）+8（特等座）80805050808060（二等座）+8（特等座）

【CRH380A】据说目前在武广线上目前只有一列，定员494

车厢号1 2345 678

定员 40+685445138+14858540+6

问题十：高铁一车厢多少排座位 高铁以CRH3C为主，另有一定量的CRH2C，还有极少数CRH380A。

这些高铁，一般均为8节车厢。三种车型均可两组动车头对头重联运行，那就是16节

【CRH2C】定员610（二等座车厢定员除以5为座位排数）

车厢号12345678

定员 5510085100551005164

【CRH3C】武广线的第一主力，定员556（二等座车厢定员除以5为座位排数，特等座位除以2）

车厢号 1234567 8

定员60（二等座）+8（特等座）80805050808060（二等座）+8（特等座）

【CRH380A】据说目前在武广线上目前只有一列，定员494

车厢号1 2345 678

定员 40+685445138+14858540+6（二等座车厢定员除以5为座位排数，特等座位除以2）

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