广州北站，位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司广州车务段属下三等站，是京广铁路、京广高速铁路的中间站。
“广州北站”一名曾有2座铁路车站使用，分别是今棠溪站和江村站；1999年9月15日，花都站正式更名为广州北站；2009年12月26日，广州北站开通高速铁路业务；2018年9月21日，广州北站综合交通枢纽工程开展开工典礼。
广州有4个高铁站，分别在越秀区、天河区、番禺区、花都区。
1，广州南站（高铁），在番禺区，番禺石壁。
2，广州火车站（高铁及普通列车），越秀区，解放路和内环路（环市路）交界附近。
3，广州东站（高铁及普通列车），天河区，林和西路（或林河中路）走到底。
4，广州北站（高铁及普通列车），在花都区，以前的花都站。
拓展资料：
广州南站
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。
广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
参考资料：百度百科-广州南站
花都区高铁站在广州市花都区站前路1号，也就是广州北站，距离广州站27公里，隶属中国铁路广州局集团有限公司广州车务段管辖，现为二等站。现在广州北站是高铁普通同在一个车站，属于分开候车，分开检票。建有总面积2.3万多平方米的车站客运大楼，内设6个候车室，分担了广州站的部分客流。未来，广州北站将迎来新一轮的大规模改造，将是广州地区最大的高铁枢纽站，成为华南地区大型的集普铁、高铁、快铁、城铁、长途客运、公交、地铁等轨道交通为一体的八纵八横大型交通客运枢纽特等站。预留建设广州北动车所。
