复线就是两条轨道。双向运行。\x0d\x0a只是高铁是通过电力运行的,所以高铁和动车的轨道 两侧有高压线杆,上空悬挂高压线,高铁和动车通过车顶上的接触装置与高压线接触通电.\x0d\x0a接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。\x0d\x0a我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV\x0d\x0a国内的高速铁路基本上都是采用电力动车组，所以国内的高速铁路都有接触网某一区域内使用同一条轨道叫共线，比如贵广高铁和南广高铁，在广州南到肇庆东一段是共线的。而两对平行的就不算共线，比如京沪高铁和沪宁城际高铁，在昆山南到上海是两条平行轨道，但京沪高铁中间没站，沪宁城际中间有花桥站和安亭北站铁路车次一般是对称的，如，北京到上海，109，
那么，上海到北京就是110，
109次，停苏州，
110次，停苏州，
这个苏州就是双向停靠站点。
因为有时候会出现109次停，110次不停的情况。
如德州站，109停，110次不停站，德州站就是单向停靠站。
