濮阳到厦门坐火车

濮阳-郑州-厦门序号车次始发站-终点站出发站出发时间到达站到达时间运行时长里程硬座软座硬卧下软卧下1K242/K243西安-厦门郑州03:25厦门05:5526时30分1729203-3695682K742/K743郑州-厦门郑州13:08厦门17:0828时00分1933124-247389

驾车路线：全程约1589.7公里

起点：濮阳市

1.濮阳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民路行驶1.7公里，左转进入濮上中路

2) 沿濮上中路行驶390米，稍向右转进入濮上南路

3) 沿濮上南路行驶6.7公里，右前方转弯进入S101

4) 沿S101行驶7.0公里，朝开封/南乐/广州/大庆方向，右转

5) 行驶300米，朝开封/广州方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶660米，直行进入大广高速

3.沿大广高速行驶643.4公里，朝安庆/九江/黄梅/上海方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速

5.沿沪渝高速行驶89.5公里，朝小池/九江/龙感湖/G70方向，稍向右转进入黄梅互通

6.沿黄梅互通行驶830米，直行进入福银高速

7.沿福银高速行驶144.9公里，朝昌北机场/福州/鹰潭/G70方向，稍向右转进入南昌北枢纽

8.沿南昌北枢纽行驶1.5公里，直行进入南昌绕城高速

9.沿南昌绕城高速行驶72.6公里，直行进入福银高速

10.沿福银高速行驶110.4公里，直行进入济广高速

11.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

12.沿福银高速行驶520米，朝瑞金/广州方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.4公里，直行进入济广高速

14.沿济广高速行驶189.6公里，朝龙岩/厦门/瑞金东方向，稍向右转进入瑞金枢纽立交桥

15.沿瑞金枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入厦蓉高速

16.沿厦蓉高速行驶270.4公里，朝厦门/泉州/福州方向，稍向左转进入漳州枢纽

17.沿漳州枢纽行驶270米，过Q-2桥约670米后，直行进入沈海高速

18.厦门市内驾车方案

1) 沿沈海高速行驶13.7公里，朝海沧/长泰/夏蓉高速/G76方向，稍向右转进入海沧枢纽

2) 沿海沧枢纽行驶1.6公里，直行进入厦蓉高速

3) 沿厦蓉高速行驶4.2公里，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶620米，直行

5) 行驶3.6公里，右转进入海新路

6) 沿海新路行驶2.5公里，左转进入马青路

7) 沿马青路行驶1.7公里，稍向左转进入马青路辅路

8) 沿马青路辅路行驶1.0公里，稍向右转进入马青路

9) 沿马青路行驶2.2公里，朝海沧大桥方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶890米，直行进入海虹路

11) 沿海虹路行驶4.2公里，朝仙岳路方向，稍向右转进入仙岳路

12) 沿仙岳路行驶660米，朝湖滨中路方向，稍向右转进入海沧大桥

13) 沿海沧大桥行驶440米，进入湖滨中路

14) 沿湖滨中路行驶480米，过左侧的茗芳大厦约260米后，右转进入湖滨北路

15) 沿湖滨北路行驶540米，

16) 行驶50米，到达终点

终点：厦门市

最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。

高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）

各项目详细进展情况如下：

一、赣深高铁

赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。

项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。

全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。

最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。

京港高铁赣深段走向示意图▼

二、牡丹江至佳木斯高铁

牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。

线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。

最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。

牡佳高铁走向示意图▼

三、敦白高铁

吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。

全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行

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