宿州东到北京高铁什么时候能恢复

宿州东到北京高铁已经恢复了。根据查询高铁时刻表显示，截止到2022年11月4日，宿州东到北京南站的高铁在正常运营中，最早的车次是早上08：27从宿州东站发出，中午11：44到达北京南站，全天共有9个车次，票价337元。

宿州东站位于宿州市埇桥区蒿沟乡，宿州马鞍山现代产业园区内，是京沪高铁的一个车站，隶属上海铁路局管辖。设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767KM。

2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。（推荐阅读宿州东火车站高清大图）

整体规划

宿州东站，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离约23公里。

宿州东站站场规模为2台6线，为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构，站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。

2015年8月11日，宿州东站启动站房面积扩建工程，设计站房面积30000平方米，工期450天。

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北京到宿州高铁共7趟

G39北京南 - 宿州东16:43 - 19:503小时7分二等软座 339 一等软座 569

G147北京南 - 宿州东16:10 - 19:173小时7分二等软座 339 一等软座 569

G129北京南 - 宿州东12:04 - 15:163小时12分二等软座 339 一等软座 569

G261北京南 - 宿州东07:15 - 10:263小时11分二等软座 339 一等软座 569

G119北京南 - 宿州东 10:45-14:02 3小时17分 二等软座 339 一等软座 569

G125北京南 - 宿州东 11:35-14:56 3小时21分 二等软座 339 一等软座 569

G201北京南 - 宿州东 12:54-16:16 3小时22分 二等软座 339 一等软座 569

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