宿州东到北京高铁什么时候能恢复

持续改进2023-05-23  21

宿州东到北京高铁已经恢复了。根据查询高铁时刻表显示,截止到2022年11月4日,宿州东到北京南站的高铁在正常运营中,最早的车次是早上08:27从宿州东站发出,中午11:44到达北京南站,全天共有9个车次,票价337元。

宿州东站位于宿州市埇桥区蒿沟乡,宿州马鞍山现代产业园区内,是京沪高铁的一个车站,隶属上海铁路局管辖。设计近期年客运量511万人,远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站,宿州东站为第11个站,铁路线上距北京767KM。

2015年8月11日,宿州东站启动站房面积扩建工程,设计站房面积30000平方米,工期450天。(推荐阅读宿州东火车站高清大图)

整体规划

宿州东站,占地200余亩,目前已累计完成投资约51.6亿元,京沪高铁宿州段长65.76公里,由北向南贯穿我市,途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离约23公里。

宿州东站站场规模为2台6线,为2座中间站台,正线2条,到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座,宽8米出站地道1座,宽8米。站房总建筑面积4998平方米,其中:普通候车室1622平方米,贵宾候车厅82.8平方米,售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房,站房主体为1层,两侧局部为3层,总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m,总长121 m,总宽31 m。承重体系:钻孔灌注桩基础,钢筋混凝土框架结构,现浇钢筋混凝土梁板屋面,局部屋面采用钢屋架结构,站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设,铺轨速度较快。

2015年8月11日,宿州东站启动站房面积扩建工程,设计站房面积30000平方米,工期450天。

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北京到宿州高铁共7趟

G39北京南 - 宿州东16:43 - 19:503小时7分二等软座 339 一等软座 569

G147北京南 - 宿州东16:10 - 19:173小时7分二等软座 339 一等软座 569

G129北京南 - 宿州东12:04 - 15:163小时12分二等软座 339 一等软座 569

G261北京南 - 宿州东07:15 - 10:263小时11分二等软座 339 一等软座 569

G119北京南 - 宿州东 10:45-14:02 3小时17分 二等软座 339 一等软座 569

G125北京南 - 宿州东 11:35-14:56 3小时21分 二等软座 339 一等软座 569

G201北京南 - 宿州东 12:54-16:16 3小时22分 二等软座 339 一等软座 569


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