火车
以马尼拉为起点,菲律宾国营铁路分南北两条线路。北线延伸到圣费尔南多,可在中途换车去碧瑶。南线延伸至雷加斯比,中途可见马容火山。
不建议乘坐火车，因为火车速度慢，有时还比较危险。
公交从马尼拉乘坐观光巴士可以到达卡维特、大雅台、拉固那、八打雁、奎松、克拉克、苏比克、碧瑶、巴拿威、维干和老沃（以上均为吕宋岛主要观光地）。观光巴士有冷气，均为直达车，相当便捷舒适，但是路线及班次都不太多，乘客多为观光客或中产阶级以上的人士。
飞机船舶：马尼拉的北港和南港均有很多渡船驶往菲律宾的主要岛屿，乘出租车过去分别需要70比索和50比索，但回来的时候司机通常不愿意打表。船票的购买要到船公司，港口或市区也有售票窗口，观光局可打听得到。船公司里贴有班次、价目的看板，可以依此购买。通常特别舱或头等舱要事先预约；三等体当日购票即可。渡船的时间表也会在当天的英文报纸上有出，Malate和Ermita两家旅行社也可以出票。
当地交通
出租车
吉普尼在马尼拉市内旅游，最好做出租车或吉普尼（jeepney）。吉普尼（jeepney）是菲律宾的一种特色交通工具，创始于二战后，是美国军队的旧吉普车改造而成的。马尼拉的吉普尼装扮得很漂亮，被画得花花绿绿，涂上各式各样美丽炫目的图案，车厢里有两列相对的座位，乘客可以随时上下车，乘坐吉普尼在市内兜风观光感觉非常不错。吉普尼的起步价是P15，一般票价在P30以内。可以一整天都租用吉普尼，每天租金大约P3000。
三轮车：在小城区或者郊区的乡下，可以乘坐人力三轮车往来，起步价大约P5，需要在出发之前谈好价钱。
马尼拉城内公交系统虽然很发达，但是拥挤严重，不适合租车。
娱乐
佬沃向来是靠着海滨游和休闲游来吸引众多游客。将阳光海滩、西班牙建筑风情、高尔夫球……有机地结合起来，便有了一份属于异国情调的休闲。这里随处拥有沙滩赛车、高尔夫球场、射击及各种多姿多彩的娱乐活动。特别是水上的娱乐项目尤其多：浮潜（深潜）、水上摩托车、游艇、划水、冲浪、海钓网球 在马尼拉，日间的娱乐活动以网球和高尔夫球运动为主，当马尼拉湾的落日西沉时，[+展示全部]
佬沃向来是靠着海滨游和休闲游来吸引众多游客。将阳光海滩、西班牙建筑风情、高尔夫球……有机地结合起来，便有了一份属于异国情调的休闲。这里随处拥有沙滩赛车、高尔夫球场、射击及各种多姿多彩的娱乐活动。特别是水上的娱乐项目尤其多：浮潜（深潜）、水上摩托车、游艇、划水、冲浪、海钓网球
在马尼拉，日间的娱乐活动以网球和高尔夫球运动为主，当马尼拉湾的落日西沉时，夜间休闲活动也就开始了。高尔夫 对大多数至菲律宾观光的游客而言，高尔夫是项绝大的诱惑，因为这里有世界一流的场地，包括数个冠军级场地。在葱绿的热带植物中挥捍，周围水光潋湮 ，更为打高尔夫球带来更大的享受。此外，由于气候宜人，终年均适合挥捍。
群岛上共有五十余座球场。大多位于吕宋岛，有些良好场地则位于米沙鄢、民答那峨的大城市中。一九二O年代只有数千名高尔夫爱好者，但现在却越来越受欢迎，选手屡屡竞赛中夺魁，同时也有许多俱乐部成立。
果领收费标准各有不同，通常周末票价提高，一般由100至500披索不等。至于球僮、推车、球干与鞋子均可计时租用。
马尼拉夜生活马尼拉夜生活的主要内容有夜总会、酒吧、舞厅、剧场表演和回力球竞技等
购物
佬沃购物来佬沃购物，比较有特色的有：吕宋新鲜芒果、银制首饰品、芒果干（当地包装有红、绿、黄三种，以黄色包装最好）、椰子油（属于从蚊虫叮咬开始几乎包治百病的一种液体）、木雕、塔加拉族服饰（是一种由菠萝和香蕉纤维制成的织物）、贝壳制品（从台灯到盘子各具特色），还有手工艺品及小吃。 在当地值得购买的要数雪茄烟了，因为自古以来吕宋烟草就非常著名。如果买了400支烟、两罐烟丝就可以免税。 [+展示全部]
佬沃购物来佬沃购物，比较有特色的有：吕宋新鲜芒果、银制首饰品、芒果干（当地包装有红、绿、黄三种，以黄色包装最好）、椰子油（属于从蚊虫叮咬开始几乎包治百病的一种液体）、木雕、塔加拉族服饰（是一种由菠萝和香蕉纤维制成的织物）、贝壳制品（从台灯到盘子各具特色），还有手工艺品及小吃。
在当地值得购买的要数雪茄烟了，因为自古以来吕宋烟草就非常著名。如果买了400支烟、两罐烟丝就可以免税。
对于富有有精湛艺术传统的菲律宾来说，游客可买的种类繁多，如木刻、吉他、雪茄、皮革品、刺绣、地席、台垫、手袋、竹器、珊瑚、纺织物、贝壳制品、铜器等。
男人刺绣衣服，称为"描龙大家乐"，是菲人艺术的独特表现。一种轻型女式刺绣棉布成衣，具有错综凸花细工，称为"贾拉洛"，并穿插着钩针方纺织花纹，最受欢迎。还有颜色鲜艳的草席、万那威居民精制的藤篮、碧瑶山民制造的银器及棉兰老的铜墙铁壁器都有负有盛名。
大百货店或购物中心：商品齐全，价格固定，但经常有大减价吸引顾客。有意购买菲律宾特产的游客不可错过。各种店铺：规模不大，有各式各样的本地手工艺品，可以议价。摊贩与跳蚤市场：既是购物又是观光，可以考验你讨价还价的本领，常驻会有意外发现。
马尼拉不是自由港，只有在机场和高级饭店内才有免税店。在挂有政府观光局推荐标志的商店里购物，品质比价有保障，并可得到5-10%的免税额。马尼拉的土特产有手工艺品、纺织品、皮革制品和西班牙统治时代的古董等。
马尼拉可以说各类货品的总汇，有观光带（Tounst Belt）之称的马尼拉马比尼街（Mabial
Street）上礼品店林立，旅客在这里很容易搜罗到各款精品。此外，马尼拉国际机场附近的Flesta购物中心出售各类免税品，刚抵达的旅客可以在这里悠闲地购物
美食
马尼拉的菜包含马来菜、中国菜、西班牙菜等菜的各种特色。Adobo被视为菲律宾传统菜，卤汁浓厚的猪肉和鸡肉丁，淋在白米饭上食用。Pancit菲式炒面，味道微酸甜。InihawnaTalong用削皮切碎的茄子配以番茄、洋葱、小虾制成，如果把茄子换成鲜美的芒果则更具风味。Kare-Kare是牛尾，牛肚加蔬菜，配花生酱食用。
菲律宾的名菜有烤乳猪，即烤小猪(dechon)；巴鲁特 (Balut)，即煮熟的孵化到一半的鸡蛋；阿恰拉(Atchara)，
即炒蕃木瓜、洋葱、蔬菜片加胡椒；鲁必亚(Lumpia)，将虾、鸡肉、猪肉和可可混合烧煮而成；阿道包(Adobo)，将蘸了醋的鸡肉或猪肉焖透，使得肉本身又滑又烂；还有烤猪腿(CrispyPate)、香蕉心炒牛肚(Kare~Kare)，等等。菜常用香醋、糖、辣椒等调味。
马尼拉任何一家饭店的主餐厅中都会供应地道的菲律宾菜,以风味浓郁的海鲜最为出名。餐厅中常常有乐队演奏和民族舞蹈表演。品尝马尼拉口味建议去菲律宾人开的小饭馆，便宜地道。
受西方和中国的影响，马尼拉的饮食呈现出多元化的特色，早餐多为西式，但中午和晚上则多为中餐，但中餐还具有菲律宾的本土特色。高层人士对西餐比较钟情，即使是在西餐店里，也会供应加肉肠的米饭。在马尼拉的街头，常能看到的是一个名叫Jollibee的当地风味快餐，很适合初来菲律宾的游客。
菲律宾穆斯林人的主食是大米，有时也吃玉米和薯粉，伴以蔬菜和水果等。按照伊斯兰教教规，他们不吃猪肉，不喝烈性酒。他们和其他马来人一样喜欢吃鱼，不吃牛奶。他们的烹调很简单，喜欢使用有刺激性的调味品，进食时用手抓。咀嚼槟榔的习惯在菲律宾穆斯林中十分流行。
伊戈罗特人的主食是大米和甘薯。烹饪很简单，小鱼、薯苗、豆苗等，用盐水煮熟后即可当菜。肉和鱼类很少煎炒，多是用火直接烤熟便吃。辣椒每顿必不可少。他们嗜嚼烟叶和槟榔。
黑矮人的食物是狩猎所获得的禽兽的肉、鱼、卵、野、生水果、蜂蜜、初生的蜂虫和各种野生植物的根实，如薯茎、芋头、萝卜等。他们也喜欢嚼槟榔。凡不能生吃的东西，即用钻木取火烤食。
菲律宾的交通比较混乱，因为很多路口没有红绿灯，也没有摄像头。再加上，市区主要道路都没有非机动车道和人行道，所以交通显得很拥挤。
坐在车上，经常能看到一群群“摩托车”穿行在机动车道上，感觉是比较危险。但是奇怪的是，在这里我几乎没有看到过交通事故。
然而在道路宽阔、红绿灯规范、摄像头密布的上海，我却经常看到交通事故。
而且吉普尼和三轮车也是随意穿行，所以一般情况下，车辆为了防止加塞和超车，基本上都靠的非常近。像我那点开车水平，在上海都觉得不好开，在这里，是断不能上路的。
菲律宾虽然没有中国富裕，但是无论马尼拉还是其它地区的乡镇，人们出行都喜欢乘车的。
不像在中国，很多人都喜欢步行。也许是道路宽阔，适合步行；也许是想法不一样，想锻炼身体；也许是觉得乘车浪费钱，宁愿多花些时间步行也不乘车。这第三种，在我们老家表现的尤为明显。
我觉得大概有几个原因：道路太窄、街上油烟粉尘大、花钱买舒服。
菲律宾的交通工具有以下几种：
吉普尼jeepney，由于价格相对便宜，线路遍布城市主要道路的每个角落,所以它是菲律宾最普遍的交通工具。
这是一种低矮的、带车篷的厢式车，后面是敞开的。其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。
据说吉普尼最初是用作二战时运送美国士兵的，历史遗留下来之后，被菲律宾人经过改装并经过交通局检验，才成为正式的交通工具。
乘这种车便宜归便宜，起步价10披索，相当于不到人民币两块钱。但是车厢里没有空调，更没有风扇，又闷又热，而且烧的是柴油，烟味相当刺鼻。
有的吉普尼两边窗子是密闭的，有的两边窗子是敞开的，估计是新款老款的区别，所以往往灰尘也大。
据说在菲律宾，你找不到颜色和花型一模一样的吉普尼，各色各样的吉普尼在大街上冒着黑烟突突突的飞驰，感觉炫酷的同时，也感觉乘客“很遭罪”。
三轮车tricycle，看到这种三轮车，我第一印象就是抗日神剧里面日本人开的那种。估计也是历史遗留下来，后经改装的吧。
一般这种三轮车也有固定的候车点，想要从市区县到镇上的辅道上，都需要从固定候车点乘坐三轮车的。
Tricycle一般是仅限于村镇道路，不能上市内高速的。
出租车taxi。
uv express 这也是一种招手即停的公共交通工具，主要分布于市内主要交通道路上。起步价也很便宜，但是比吉普尼贵几倍。不过好处是有空调，人会舒服一点。缺点是满员的话十个人有点拥挤。
grab类似于嘀嘀打车之类的私家车，一般是网上叫车，到达目的地后现金支付。因为菲律宾还没有中国那么先进，所有支付都在手机上完成。
长途公交车 一般距离较远的地方，都需要坐公交车的，类似于国内的长途大巴。但是都行驶在市内主要的高速路上。
对于马尼拉繁华地段和县镇以内的辅道，基本上没有大巴车的。
LRT和MRT三条市内轻轨，速度很慢，车厢很破旧，很拥挤，很不安全，坐了一次，不想再坐第二次。
航空公司主要有菲律宾航空公司和宿雾航空公司，有发往世界各地及菲律宾国内的航班。
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