澳门为什么不修高铁站呢？

我来回答下这个提问，这个提问还是与自己的生活体验比较密切的，因为我总从内地（工作地武汉）坐高铁与珠海（家庭地珠海）、澳门间来回跑。

1、珠海轻轨站（其实也直通武汉、北京、上海、重庆等高铁了）也可称为高铁站了，除了联通广东省内城轨外，已开通了许多内地城市的直通高铁；

2、珠海高铁站与澳门近到几乎一地一体化。说得夸张一些，下了珠海高铁站走路10分钟就回到澳门。所以在地域实用性和投资经济性等方面，澳门再建设一个高铁站真是没必要，起码目前没有必要的；

3、澳门本来就不大，在填海造地前就更小，真的是寸土寸金，所以目前肯定没有地块建设高铁站。但珠海站与澳门一步之遥，并与拱北口岸一墙之隔，或许随着澳门填海造地城市区域扩大了，是有可能依托拱北口岸站内通关，把这条高铁线延伸至澳门镜内的；

4、大家都知道澳门是以博彩业和旅游业为主的。在高铁珠海站一墙之隔的拱北口岸澳门段广场是停了N多N班次的各赌场免费班车，不管任何人不管进否赌场都可以乘坐。按照目前的情况到澳门的每个角落都很方便，同时也促进了澳门的特色经济，所以我认为澳门建高铁站的可能性近些年是不可能的；

5、如果从内地至澳门开通了直达高铁，也会或多或少影响了珠海的过境经济；

一、珠海已经修建高铁站，可以通达国内多个城市，离珠海拱北口岸非常近，下车后10几分钟即可过关到达澳门。所以实际上来看，珠海高铁站可以视为珠海和澳门共站，澳门单独修建高铁站没有必要。

二、澳门非常小，寸土寸金，很多土地都是填海而来。由于澳门是终点站，还需要多修折返线。修建高铁站要么选择澳门半岛，要么更远在路环岛。澳门半岛已完全没有土地，左边是横琴半岛，右边是港珠澳大桥连接岛，甚至填海空间都没有。路环岛也需要填海，高铁线要过境澳门半岛，环境影响也很大。从工程角度，几无可能。

第三、高铁到澳门，会有过关问题，除非高铁出发一两分钟后进入内地再停下来边检，否则就这决定了澳门的高铁站同时也是边检站。进入澳门可以，出澳门呢，内地的边检人员常驻澳门吗？或者说进入珠海高铁站后再全体下车边检。显然都不合适。高铁是线路交通，和机场不一样。处处边检极其影响效率。法律问题应该是澳门修建高铁站最大的障碍之一。

第四、澳门经济以外向型为主，面向海内外客商。澳门人口也较少，不足百万，和内地的人口交流主要是珠海等珠三角西岸地区。其他内地城市进入澳门，可以选择飞机。从客流量来看，澳门修建高铁很难盈利。

第五、目前国家也在规划通往澳门的高铁，其实是横琴岛设站，采用澳门大学的合作模式，本质是珠海高铁，也可以为澳门使用，这样会方便澳门南部居民乘坐高铁。这才是澳门高铁梦最可能的实现方式。

1、飞广州白云机场，坐机场快巴到拱北直接到拱北口岸过镜就行了，或是在拱北住一晚，第二天再过也行，拱北那有很多大众酒店，一百来块，早上再走到拱北口岸（过镜的地方）最多也就十分钟。

2、坐高铁到广州南站，直接在广州南站（这里很多人坐车，最好先订好票，不然可能要等一两小时）坐轻轨到珠海站（珠海站就是拱北口岸），走路3分钟到。

3、北京到广州站，再坐地铁再广州南站（约半小时），参考方式2。

4、北京到广州东站，再坐地铁再广州南站（约一个小时），参考方式2。

5、北京到深圳，深圳再转珠海也行的--此路线我没坐过的，但是深圳过珠海也很容易的，如果是从深圳（蛇口港）坐船到珠海（九洲港），再打的十分钟就到了。

珠海还未有客运的火车的，只有轻轨，深圳和广州各个汽车站很多车到珠海的。珠海主要有两个汽车站，一个是香洲站一个拱北站，香洲到拱北公交约15分钟，从北京过来，你绝对会喜欢珠海的交通和公交的。

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