祁门到上海经过杭州嘛

祁门到上海经过杭州嘛,第1张

您好!祁门到上海的路线可以经过杭州,但并不是必经之路。具体路线取决于您选择的交通工具和出发地点。如果您选择坐火车,那么从祁门到杭州需要经过,然后再从杭州坐火车到上海。如果您选择开车自驾,也可以经过杭州,但是需要根据具体路线规划行驶路线。总的来说,祁门到上海的路线有很多种选择,具体取决于您的出行需求和偏好。希望我的回答能够帮到您。

沪广高铁方案一:上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区,设苏州南站。

然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站,再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站,再折向安徽绩溪站并入合福高铁,利用合福高铁到达福建南平,新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线,另河源分支赣深高铁南段对接深圳。

沪广高铁方案二:上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车,昌赣段已开工。赣韶段争取规划,韶广段已通车。全程1647公里。

扩展资料:

好处

上海和广州都是我国的“商都”,是我国重要的对外开放城市和一线城市,同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市,在全国经济格局中具有举足轻重的作用。

因此,建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作,加强区域经济协调发展;

同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁,带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展,特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。

希望通过沪广高铁的建设和开通,加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作,达到1+1>2的效果,促进东部地区的均衡发展;然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展,真正实现区域经济协调发展的宏伟目标!

高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故,但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。

祁门牯牛降风景区是4A级景区、国家地质公园、国家水利风景区。祁门县是“中国红茶之乡”,也是安徽省森林覆盖率最高的县。祁门还有着许多古村落(如 历溪村、环砂村、彭龙村、渚口村、滩下村橹溪湾、桃源村、文堂村、奇岭村等),徽州古建筑奇葩——国家级文物保护单位“祁门古戏台群”,民俗“徽州祠祭”,祁门目连戏、祁门傩舞等。

祁门交通便捷,境内有 S42黄浮高速(又称黄祁高速),皖赣铁路祁门站(普快列车)。即将开工建设 昌景黄高铁 并在祁门设站,预计2022年将建成通车。

可通过以下交通方式到达祁门牯牛降风景区:

自驾:S42 黄浮高速与多条高速公路连接。可在S42 黄浮高速“牯牛降收费站”下高速,右转进入326省道,沿326省道向西行驶2.5千米右转,沿221省道向东北行驶8.5千米直行,沿221省道向北行驶18.4千米。景区门口有一牛形雕塑。

如果不走高速公路,也可通过省道到达。

汽车:至祁门新城区的汽车客运中心,然后换乘到安凌、赤岭的班车,途中经过牯牛降景区。

高铁:目前祁门高铁站还未建成,可乘高铁至“黄山北站”,换乘高铁专线公交至黄山汽车客运总站(屯溪汽车站),乘坐到祁门的班车,然后再乘坐到安凌、赤岭的班车,途中经过牯牛降景区。

普速火车:祁门站下车,乘 1路、3路或8路公交车到新城区的汽车客运中心,然后再乘到安凌、赤岭的班车,途中经过牯牛降景区。


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