国内将建成一最长高铁，全长2300公里贯穿南北，带动沿线城市发展

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要说我们国家现在乘坐频次最高的交通工具，那非高铁莫属，自从高铁在我们国家遍地开花，几乎很多城市都开通了高铁线，高铁技术和速度也在不断发展，如今没有其他任何一个国家的高铁里程能和我们比肩。这些国内的高铁建设也一直没有停下，铁路大动脉的不断完善也让高铁覆盖到更多小城市。

如今国内最长的一条高铁线就是著名的铁路大动脉京广线，从北京到广州，几乎跨越整个中国的南北，总公里数2298公里，不过马上又有一条超长的高铁线将要建成，长度超过京广线，将会成为中国最长的高铁线，也是一条纵观南北的线路，包海高铁。

这条全新的高铁线有2300公里长，比京广线多出2公里，如今还没有建成，等到4年后建成完工，就会成为中国高铁线路总长第一名。这条高铁线起始于内蒙古包头市，终点是海南省海口市，是纵观南北的又一条大动脉路线，未来也会成为铁路网中非常重要的组成部分。

这种长度的高铁线都不是从头修到尾的，而是按照不同区段拼接而成，才能更快地建完，整条包海线分为7-8个铁路路段，由沿途不同省份进行规划和建设。最早通车的是海南环岛高铁，在2010年底就已经开通，位于中端的邕北铁路也在2013年底开始运营。

整条包海高铁线的投资会超过4200亿元，将会体现中国最先进的高铁技术，时速最高能到达350公里每小时。而最吸引人眼球的是，这条铁路沿线所经过的城市，在 旅游 程度上来说都是非常值得一去的主要城市，可以让人领略中国由北向南与众不同的风土人情。

从包头的草原风光、西安十三朝古都的 历史 和现代潮流的交汇，重庆的热辣民风和各种网红打卡点，贵阳的凉爽和青岩古镇，南宁优异的城市绿色环境，以及海南的海岛风情，一条高铁线，串联起西部由北至南与众不同的风光。

1.三十五个县市是包海铁路初步规划的方案，最终2016年确定的包海铁路，途径内蒙，陕西，重庆，贵州，广西，广东，海南7个省，一共经过72个县市站。

北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、铜川、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。整条客运专线都将在2025年底前建成。

2.高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地贵州、广西、广东、海南(北部湾经济区)，贯穿长江经济带西部，将把"一带一路"经济带和长江经济带连接。

且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。

扩展资料:

1.包头：美丽的“鹿城”包头北部与蒙古国接壤，南临黄河，东西接沃野千里的土默川平原和河套平原，阴山山脉横贯其中部。所以这片土地上孕育了清新自然的草原风光，比如“城市中的草原”赛汗塔拉生态园和广阔的希拉穆仁草原。

2.鄂尔多斯：是蒙古语，意为“很多宫殿”。鄂尔多斯草原上，牧人们在奔驰的马背上放歌，姑娘们翩翩起舞；走进大漠，迎接黄沙的洗礼，沐浴恩格贝沙湖的凉爽，再乘骆驼去追寻蒙古古朴民风的足迹；畅游准格尔黄河大峡谷，赏两岸的悬崖绝壁与历史留痕；最后拜谒成吉思汉陵、游览“河套人”故地、十二连城、准格尔召，去领略鄂尔多斯的沧桑。

3.榆林：位于陕西省的最北部，历史悠久，是黄土文化的发源地。绵延曲折的明长城穿境而过，将陕北黄土高原和广袤的毛乌素沙漠隔开，便成就了这座塞上古城的独有风韵。

4.西安：中国历史上建都朝代最多，影响力最大的都城。在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”。西安的景点多为历史古迹，市区内的古城墙、大雁塔、钟（鼓）楼都是不能错过的。

5.贵阳：贵州省省会城市，位于云贵高原东部，贵州省中部偏北，是一座具有高原特色的现代化都市，气候温度适宜、湿度适中，有“中国避暑之都”的称号.

6.南宁：位于广西壮族自治区中南部，北回归线以南，历史文化悠久，是一座历史文化名城，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，气候温和，矿产资源丰富。

7.海口：海南省省会城市，地理位置好，被誉为“最幸福的城市”之一，热带资源丰富，历史文化悠久，是一座著名的旅游城市，是游客首选地之一

参考资料：

高铁网：包海高铁

百度百科——包海铁路

陕西新闻网：包海线西安—延安—榆林高铁西延段开工建设

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