淮北高铁站是淮北站还是淮北北站

淮北高铁站是淮北北站，但淮北站也有动车通行。具体介绍如下：

1、淮北北站

淮北北站位于安徽省淮北市杜集区坡里村，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，于2017年12月28日正式运营。

淮北至萧县北客运联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。

2、淮北站

淮北站位于安徽省淮北市相山区站前路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为淮北市境内最大的客运火车站。

淮北站始建于1966年。2010年7月30日，新淮北站正式开工建设。2017年12月28日，新淮北站开通运营。淮北站建筑面积9200平方米、广场面积3万平方米。

扩展资料

淮北北站的历史沿革：

2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。

2014年12月30日，萧淮客运联络线开工建设。2015年10月30日，淮北至萧县北客运联络线项目已完成CFG桩、高压旋喷桩87.76万米，路基土石方填筑51.92万方，桥桩基1721根，桥承台215个，桥墩(台)身182个，制梁130片。

2016年10月15日，萧县北站至淮北高铁项目正式开始铺轨。2016年12月8日，古尚村隧道全线贯通。2016年底，萧淮客运联络线完成全部主体工程。2017年10月13日，萧淮客运联络线联调连试。2017年12月28日，淮北北站正式开通运营。

参考资料来源：百度百科-淮北北站

参考资料来源：百度百科-淮北站

淮北高铁西站建在淮北市凤凰山食品经济开发区与濉溪经济开发区之间。

新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行,上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站。

淮北西站车站规模为3台7线，新建站房面积10000平方米，依旧是淮宿蚌高铁中新建车站中规模最大的车站。淮北西站设有动车组存车场（按6股线设置短编组停车能力12台），是全线唯一具备开行始发车条件的新建车站。

扩展资料：

淮北西站是一个火车站，隶属铁路局为上海铁路局，在2019年年底前开工建设。建成之后将进一步提升淮北市综合交通运输能力、方便市民出行，实现跨市领域的互联互通，加快淮北市经济社会发展。

参考资料来源：百度百科—淮北西站

安徽全省纳入长三角以来，为了实现长三角轨道交通一体化，安徽省近期启动一批新的铁路项目规划，尤其是地势平坦的皖北地区，迎来了城际铁路建设的新机遇，其中就有淮北至宿州至蚌埠高铁、淮北至阜阳高铁，这两条高铁连接了皖北5市，建成之后可以强化省内省际高铁互联互通。

目前，安徽已有10条高铁线经过，高铁运营里程2165公里，成为我国第二个“市市通高铁”的省份，县域铁路覆盖率超过80%。对于皖北地区来说，淮宿蚌高铁、淮宿阜高铁的修建，将进一步完善铁路交通网，本文带大家一起来看看这两条线路。淮宿蚌高铁，也叫淮宿蚌城际铁路，是皖北城际铁路网中的“一纵”重要组成部分，即淮北-宿州-蚌埠高速铁路，线路全长160.475公里，设计速度350公里/小时，总投资266.6亿元，新建车站4座，分别为淮北南站、宿州西站、双堆集站和固镇南站。线路的建设对完善区域路网，促进皖北崛起具有重要意义。 淮宿阜高铁也叫淮宿阜城际铁路，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。这条高铁准确的说不止一条线路，在双堆集站往淮北方向与淮宿蚌高铁共线，并且还有联络线衔接蚌埠方向，也就是从阜阳往东既可以去宿州、淮北，也可以去蚌埠。 淮宿蚌、淮宿阜高铁建成之后，将完善安徽皖北地区局域交通网，淮北、宿州、蚌埠、蒙城、固镇、利辛、阜阳、亳州等城市将有自己的高铁通道，有效缓解了京沪高铁、京九高铁等干线客流量压力，也给周边城市带来便利，比如从江苏徐州到阜阳有更方便的高铁，从亳州到蚌埠可以高铁直达，从南京到亳州也可以经蚌埠、蒙城直达亳州。

安徽作为长三角3省1市之一，需要大力发展，从修建高铁改善交通条件做起，实现强势崛起，未来大家提起安徽省，会是一个令人羡慕的地方。希望淮宿蚌、淮宿阜高铁早日建成通车，大家可以坐着高铁畅游皖北。

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