高铁“动姐”与小乘客共迎儿童节是怎么回事？

这事发生在5月31日，G8524次列车上，当日，重庆客运段动车一队在成渝高铁G8524次列车上开展一场以“童年盛宴、快乐出发”为主题的活动。列车上，“动姐”们与小乘客一起快乐互动，迎接“六一”儿童节。

此次活动以“欢乐童心，快乐旅程”为主题，乘务员们准备了很多漂亮的小玩具，有小卡车，泡泡机，扇子，小风扇，漂亮的气球，作为礼物送给小朋友们。看见可爱的小黄鸭气球，小朋友爱不释手，看起来特别开心，抱在怀里不撒手的表情很是可爱，家长们也纷纷拿出手机，用照片定格下美妙瞬间。

5月31日，身穿小丑服饰的“动姐”杨娟与小乘客亲密互动，一起手绘漫画。身穿小丑服饰与小乘客一起制作气球娃娃等。

看见乘务员手中的彩色盘子里摆放的漂亮玩具，小朋友们都显得特别兴奋，还没等宣布具体游戏内容，就争先恐后的加入到游戏中来。游戏内容包括填色、折纸等，车厢里的旅客作为评委，获胜的小朋友们可以挑选自己心仪的小礼物。比赛结束后，拿到礼物的小朋友们都特别开心，在车厢内又蹦又跳，车厢内顿时笑声一片，大家都洋溢在开心快乐之间。

不得不说，这样别开生面的儿童节，正是旅行当中的小朋友所需要的，有很多小朋友，在车上或多或少有些胆怯，也有些小朋友会有晕动症等症状，而列车上这样的行为，却让旅行中的小朋友更有活力，是个不错的创新。

现在铁路网越来越方便，尤其是各地都开通了高铁动车，缩短了各个城市间的距离，让人们到全国各地都可以实现一日达。

高铁动车多了，需要的服务人员就更多，在我们眼中这些动姐工资待遇肯定很不错。那么真实真的是这样吗？

高铁“动姐”一个月能挣多少？

我们总认为动姐们工资肯定很高，不说月薪上万，一个月7、8千肯定是有的，但事实却并非如此。

不同的地区，动姐工资各不相同，有着不一样的工资标准。

比如说南宁动姐，她们一般都是通过校园招聘进来的，实习期的月工资只有1200元，试用期升为1700元。如果试用期合格转正就签订劳动合同后，月工资在1900-5000元之间，外加相关津贴奖金。而想拿到月入5000这个数值，那么得少休息，多跑车次。

说完广西我们来说广东，广铁地处经济发达地区，自然动姐们的待遇会好一点。

比如广州动姐，试用期的工资可以有近两千块钱，转正后可以拿3000以上，如果辛苦一点，多跑几趟，那么一个月也可能比较轻松拿到5000块以上的工资。

乘务员有的是聘用制，有的是合同制，她们的工资也是不一定的

有的动姐是临时聘用的，各种福利缩水不少，而合同制的动姐就比较稳定，拿到的工资不少。她们一般上1休1，上3休3，休息时间挺多的，而且五险一金也是按规定缴纳，可以说动姐是一个不错的职业。

不过要想当动姐拿高薪也比较难，动姐们都比较年轻，所以工资都不太高，拿到8000一月的就算是北上广也不太可能。而年长了的动姐一般也会被调到其它岗位去了，工资多少也不太清楚。所以这些年轻的动姐可没大家想象中的高薪。

不过就算如此，动姐也不失为一个好工作！

十八大期间中国高铁成就：

1、中国高铁的这五年迎来诸多世界第一。

2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车；

2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通；

2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

2、截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。“四纵四横”高铁网络已基本建成。同时，中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可，代表着今天的中国产业从“制造”到“创造”的升级。高铁不仅改变了城市间的距离，也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式，异地置业，跨省上班，双城生活……未来，高铁对社会的深刻变革还将进一步扩大。图为2014年春运前，青岛造高速动车组准备出厂投入运营。

3、2017年6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。

4、2016年9月8日，“动哥动姐”在西安北站内展示新制服，迎接郑徐高铁通车

5、2015年9月20日上午，京津城际铁路首趟通往于家堡站的列车平稳抵达，标志着天津滨海新区商务核心区于家堡站正式投用。

扩展资料：

中国高速铁路（China High-speed Railway）有两层含义：

1、技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；

2、路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。

中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。

中国通过引进加创新，研制"和谐号"动车组列车（China Railway High-speed缩写，中国铁路高速列车）以及“复兴号”中国标准动车组列车。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。

参考资料：中国高速铁路（发展历史）-百度百科

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