2021年我国开通了什么高铁?

最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。

高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）

各项目详细进展情况如下：

一、赣深高铁

赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。

项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。

全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。

最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。

京港高铁赣深段走向示意图▼

二、牡丹江至佳木斯高铁

牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。

线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。

最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。

牡佳高铁走向示意图▼

三、敦白高铁

吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。

全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行

大规模主要指的是全国范围内，比如高铁，如果仅仅建设了京津城际，肯定不算大规模，仅仅建设了京沪高铁，也不算大规模，而中国的高铁规划，涵盖了3万多公里铁路和除了西藏以外的所有省份，涵盖了所有运力紧张的主干线，涵盖了所有经济区域中心，高铁网络使得很多省份的大部分地级市都有了通高铁的能力，全国大部分居民都能享受到高铁的便利，这当然就是大规模了。所以，大规模主要是空间分布上的大规模和普及人群上的大规模。

看看高铁的规模有多大吧：

1.四纵四横线：京哈—哈大线，京广线，京沪线，上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳，青岛到太原，徐州到乌鲁木齐，上海到成都，上海到昆明

2.西部线：贵阳—广州，南宁—广州，兰州—重庆，成都—重庆，西安—成都，兰州—成都，昆明—南宁，成都—昆明，重庆—成都，成都—贵阳，重庆—贵阳，如此一来，西部所有省会城市（拉萨除外）通通用高铁连了起来。

3.城际铁路线：东北城际线（哈尔滨—佳木斯—牡丹江，珲春—吉林—长春，丹东—大连，丹东—沈阳），环渤海城际线（京津，京唐，津秦，秦沈，津保，京张呼），长三角城际线（沪宁，沪杭，宁杭，杭甬，宁安，淮扬镇，金温，沪通，连云港—盐城—南通），珠三角城际线（广佛肇，广深，广惠），武汉城际线（武汉到孝感，黄石，黄冈，咸宁等地），河南城际线（郑州到新郑，焦作，开封等地），长株潭城际线，成都—绵阳—乐山城际线，湘桂铁路复线，南昌—福州线，南昌—九江—武汉线，蚌埠到合肥，黔南—张家界—常德，龙岩—赣州，龙岩—厦门，商丘—阜阳—六安—杭州。

以上是已经批准开工的，而还有更多的，规划中待批的，比如重庆—郑州—济南，北京—商丘，阜阳—九江，南昌—龙川—东莞，说白了，就是京九复线。

不仅是大规模，简直是超大规模了，加起来高铁总长超过5万公里，总投资超过6万亿人民币，当然，这是陆续建成的，并不是都同时在施工。

深圳到西安高铁时刻表查询如下：

方案1：

班次：K446，起点站：深圳东07：58，终点站：西安次日12：32，耗时28.57小时。

途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞赣州—＞泰和—＞吉安—＞南昌西—＞九江—＞武穴—＞蕲春—＞浠水—＞麻城—＞信阳—＞唐河—＞南阳—＞内乡—＞西峡—＞商南—＞丹凤—＞商洛—＞渭南西—＞西安（终点）。

方案2：

班次：K1348，起点站：深圳08：07，终点站：西安次日13：08，耗时29.02小时。

途径点：深圳（起点）—＞东莞—＞广州北—＞韶关东—＞郴州—＞衡阳—＞株洲—＞长沙—＞岳阳—＞赤壁—＞咸宁—＞武昌—＞漯河—＞郑州—＞洛阳—＞渭南—＞西安（终点）。

方案3：

班次：G826，起点站：深圳北09：55，终点站：西安北20：00，耗时10.08小时。

途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞广州北—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞岳阳东—＞咸宁北—＞武汉—＞漯河西—＞郑州—＞郑州西—＞洛阳龙门—＞三门峡南—＞灵宝西—＞渭南北—＞西安北（终点）。

方案4：

班次：K134，起点站：深圳东10：28，终点站：西安次日21：38，耗时35.17小时。

途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞信丰—＞赣州—＞吉安—＞南昌—＞九江—＞麻城—＞潢川—＞淮滨—＞阜阳。

阜阳—＞亳州—＞商丘南—＞商丘—＞民权—＞兰考—＞开封—＞郑州—＞巩义—＞偃师—＞洛阳—＞三门峡—＞灵宝—＞孟塬—＞渭南—＞西安（终点）。

方案5：

班次：G830，起点站：深圳北12：48，终点站：西安北22：36，耗时9.8小时。

途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞韶关—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞咸宁北—＞武汉—＞信阳东—＞驻马店西—＞漯河西—＞许昌东—＞郑州—＞洛阳龙门—＞华山北—＞西安北（终点）。

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