合福高铁怎么还不提速

合福高铁怎么还不提速,第1张

安全问题,技术标准低。

1、合服高铁出站线路并非新建,速度加快有安全问题。

2、合福高铁基础线路条件差,技术标准底,实际运行状况在车流密度比较大的路段,速度难以提升。

3、合福高速铁路简称合福高铁,又名合福客运专线,是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路,是京福高速铁路客运通道的组成部分,是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。

合福高铁经过安徽、江西、福建三省。

1、安徽省:合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站。

2、江西省:婺源站、德兴站、上饶站、五府山站。

3、福建省:武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、福州站。

扩展资料

合福高速铁路,是京福高速铁路的南段,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

北起合肥,南至福州。全长833公里,设计时速为300公里/时,预留350公里/时,概算投资为1098亿元。

合福高速铁路已于2009年12月22日开工建设,计划2013年底建成通车。设计途径站点依次为合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。

2015年06月28日开,被誉为中国“最美高铁”的合肥至福州铁路正式开通运营,开通初期全线运行43对列车。其跨越长江的重点控制性工程——铜陵公铁长江大桥再创世界纪录。

参考资料来源:百度百科—合福高速铁路

G242次列车是由厦门北开往青岛的高铁,列车全程:2043公里,运行时间:12小时41分钟。07:45分从厦门北始发,途径23个站,于20:26分到达终点站青岛站。下图是途经站点信息:

厦门北站是中国国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站,福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会,使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。

青岛站位于中国山东省青岛市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站,胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。

此次运行的厦门北至青岛G242经停福建省、安徽省和山东省的地市站台。

扩展资料:

自2015年7月1日零时起,济南铁路局实行新的列车运行图,届时青岛至合肥高铁将延长至厦门北,这也是青岛至厦门首开高铁,将结束青岛至厦门不通火车的历史。

厦门至青岛的高铁线路共由合新高速铁路、合福高速铁路和福厦高速铁路组成。

1、合新高速铁路线路起于合肥市,从新合肥西站引出,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后,再往东到连云港,然后再接入在建的青连铁路,最终到达青岛。

2、合福客运专线(合肥-福州)又名合福高铁,是京福高铁的重要组成部分,是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉快速客运通道、沪昆高铁、浦建龙梅铁路、南三龙铁路相交,南连福州枢纽。

3、福厦漳高速铁路,简称福厦漳高铁,又名福厦漳客运专线,是一条连接福州市与漳州市的高速铁路,福厦漳高速铁路客运车站共有8座,由北向南分别为:福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站。

参考资料来源:人民网-青岛至厦门首开高铁 7月起青京将开直达特快

参考资料来源:百度百科-合福高速铁路

参考资料来源:百度百科-福厦高速铁路

参考资料来源:百度百科-合新高速铁路


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