2022年，随着国家“一带一路”战略的推进，惠州北站将变得越来越重要，成为惠州市域内经济、文化和社会发展的一个重要窗口。到2022年，惠州北站将形成高效安全、高端现代化的现代有轨火车站，不仅为城市交通提供便捷服务，也是惠州经济发展的重要支持。除了改善本地的出行环境外，惠州北站还将实现更多的联系，特别是对外贸易及旅游活动，加强惠州与周边地区及全国各地的联系，为惠州经济及文化发展发挥重要作用。惠州北站明年6月份就会对外开放。
届时对于出行那房价各方面那肯定会有很大的影响。在惠城区小金口街道白石村附近，赣深高铁白石渠特大桥正在进行连续梁施工。广汕铁路的上行联络线特大桥以及另一条客货共用的第三联络线白石渠特大桥也在此汇聚，三条线共102个桥墩，大部分已经立起来了。“赣深高铁全线8座新建车站中，惠州北站面积最大，达到5万平方米，车站规模为5台12线，仅次于深圳北站的11台20线。”袁伟明介绍，目前惠州北站已完成地基施工，正在填筑路基和开挖地铁通道，计划今年6月完工。
本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》
原惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道惠州大道57号，于2000年改名惠州站，为京九铁路和广梅汕铁路的中间站。
新惠州北站位于惠州市惠城区小金口街道白石村，为京九高速铁路（赣深铁路段）与广汕高速铁路相接轨的枢纽站。
扩展资料：
2016年7月28日，中铁第四勘察设计院发布《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》，惠州北站车站规模为5台11线，仅次于深圳北站既有11台20线的规模。
2017-09-04，中国铁路经济规划研究院官网挂出征集8个车站建筑概念设计方案方案公告称，通过方案征集，择优选择优秀的建筑概念设计方案，征集时间截至9月13日17时。公告同时公布了8个新建车站的面积，其中惠州北站面积最大，达到5万平方米，比博罗北站、仲恺站大4倍之余。
2018年6月，赣深高铁开工，预计将于2021年开通运营。惠州北站，已于2018年下半年开始动工，预计2021年投用，惠州北站主要经过路线，赣深高铁，广汕高铁，广惠城际铁路。
参考资料来源：百度百科-惠州北站
