银西高铁什么时候开通

西银高速铁路（Xi'an-Yinchuan High-speed Railway），即西银客专线，简称银西高铁，是一条连接陕西省西安市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，[1]也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。[2]

2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工；[3]2019年12月29日，西银高速铁路银川至吴忠段开通运营，预计2020年年底开通运营。[4]

2020年11月3日，西安北至庆阳区段开始试运行，广义上的西银高速铁路由西安北站至银川站，全长618千米，设17个客运车站，设计时速250千米/小时。在铁路客运里程表中，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长544千米，设14个客运车站；银川至吴忠段被命名为“银兰高速铁路银吴段”。

2020年11月19日上午10时20分，D55385次动检车从中国铁路西安局集团有限公司西安北站缓缓开出，驶向银川，标志着西银高铁进入正式开通运营前的最后试验阶段

2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营。

2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工，2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营 。

截至2020年12月，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长543千米，设14个客运车站，设计速度250千米/小时。

扩展资料：

银西高铁具有“一桥十跨”的特点：两次跨越高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路，体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。

同时银西高铁也是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，银川至西安列车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。

参考资料来源：百度百科—银西高铁

参考资料来源：人民网—银西高铁全线桥梁贯通

“俯凭驼铃临河套，遥带银川挹贺兰”

明代陕西三边总督兼资深驴友刘敏宽

在西北大 地 策马奔腾时沿着黄河拐了一个弯，

误打误撞来到了湖泊珠连

极具水乡风情 地 银川平原，

在这里豪情泼墨，

为银川的诗词文献添了一笔。

银川，一个不大的地方。

总面积9025.38平方千米 ，

在19年总人口终于突破了229万大关。

这座城里包容着一群人，

这群人也簇拥成这座城。

对于银川人来说，银川不仅是一座生活的城市，更是一种文化、一种记忆。大多数银川人，虽然家里往上数可能并不是银川“土著”，但对银川的感情却深深烙在了骨子里。银川对于他们来说，大概就是嘴上能自嘲这是“18线小城市”，但是绝对不允许别人说一句不好。

当然，银川人对于银川的期待远不止“18线”这么简单。在过去的这些年里，高铁展开枝蔓，伸向全国各个城市，打通了一座又一座的城市壁垒。对于迟迟未开通高铁的银川来说，“高铁”这个词显然成了很多银川人的一块“心病”。坐着高铁去旅行这种对于外地人稀松平常的事情，在银川却是万万不能实现的奢望。

直至2015年，银川终于传出了开建高铁的消息，即便这段路程只有618公里的距离，仅仅是西安到银川这两个城市的双向对接。但消息一出，很多银川人便已蠢蠢欲动，开始向往早晨来碗羊杂碎，中午闪现西安吃羊肉泡馍的生活了！

银川人“万众瞩目”的高铁，可以说它的每一项新进展，都牵动着大家的心。当高铁通车终于进入倒计时模式，大家却在到底叫“银西高铁”还是“西银高铁”上犯了难，起了争执。更甚者，有人开始唱衰银川，认为在“虹吸效应”之下，银川无法承受住来自更大城市的辐射。

高铁经济可以带动一个城市的繁荣，高铁站的建设，当然可以带动周边区域的发展。对于银川来说，无论是高铁如何命名，是否能承受运输压力，高铁的开通仍是众望所归，“高铁效应”给银川带来的更多是勃勃生机。

根据某 旅游 平台数据显示，11月3日起，上海、广东旅客搜索银川热度上升近5%，陕西游客搜索银川热度上升近8%。热度不断攀升离不开银客专的试运行。出行时长的压缩，让更多人外地旅客把目光放到宁夏来，北京、上海、陕西、江苏、广东等地旅客最期待来宁夏旅行。11月初，银川景区搜索量增长100%，人们对银川的期待也在呈直线上升的趋势。

高铁开通后的银川将越来越受瞩目，我们也期待着“18线”的银川迎来一次新的蜕变，成功“出圈”！#爱上美好银川#

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