平顶山西站（高铁站）什么时候通车？

平顶山西站（高铁站）于2019年投入使用，并通车。平顶山西站位于河南省平顶山市宝丰县，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座车站。截至2019年11月，平顶山西站站房总建筑面积1.6万平方米，站场规模为3台7线。

随着郑万铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高铁通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”，郑万高铁沿线各城市居民的出行也将更加便捷。

扩展资料：

郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年12月，郑襄段的最高运营速度为310千米/小时。

其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。

参考资料来源：人民网——郑万高铁（郑州至襄阳段）预计今年12月1日通车

参考资料来源：百度百科——平顶山西站

目前没有，不过目前正在建的郑万高铁在平顶山设站，郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营，2022年全线贯通。届时，我省的平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。

郑万高铁是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。

郑万高铁建成通车后，郑州到南阳由3个小时缩短为1个小时左右，郑州到周口由两个小时缩短为40分钟，郑州到平顶山也将仅需半个小时左右，从平顶山到重庆，也仅需大约3.5个小时。

郑万高铁起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。

2019年12月1日后，河南平顶山正式开通高铁。2019年12月1日，郑渝高铁郑襄段正式开通，平顶山结束了不通高铁的历史，平顶山设高铁站平顶山西站。

截至2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段办理客运业务的车站数为9个，其中河南段8个、湖北段1个：郑州东站、郑州南站（暂缓开通）、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设越行站方城站。在此线路上均可乘坐高铁前往平顶山。

扩展资料：

郑渝高铁是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路。2012年12月，郑渝高速铁路渝万段正式开工，标志着郑渝高速铁路正式开工；2016年11月28日，郑渝高速铁路渝万段正式开通运营； 2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段正式开通运营。

郑渝高速铁路渝万段是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高速铁路、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。该线路的建成通车，将进一步完善中国西南地区快速铁路网，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设，具有重要意义。

随着郑渝高速铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高速铁路通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”。

参考资料来源：百度百科—郑渝高速铁路

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