高铁一等座怎么使用

问题一：高铁车座各项功能和操作使用？ VIP座椅：阅读灯，座椅扶手可以拿出小电视（不可外放），茶桌板，椅面电动可以放下来躺到上面或调节任意角度，耳机插孔，电源插孔。

可以旋转的座椅：

一等座：座椅扶手可以拿出茶桌版，椅子机械按钮靠背可放至约30度角，椅子后下方有供后方座椅用的脚踏板，耳机插孔。

并排座位中间有间隔。

二等座： 椅子机械按钮靠背可放至约30度角，座椅后有供后座使用的茶桌板。并排座位中间有间隔。

不可以旋转的座椅：

一等座：椅子面可以抽出一定距离，靠背放不下。 椅子后下方有供后方座椅用的脚踏板。 座椅后有供后座使用的茶桌板 。耳机插孔。

并排座位中间有间隔。

二等座：

椅子面可以抽出一定距离，靠背放不下。

座椅后有供后座使用的茶桌板 。 并排座位中间没有间隔。

问题二：高铁一等座踏板怎么用 直接拿脚就能弄下来，收起来在左边会有个跟离合是的东西，踩一下就收起来了

问题三：请问一下：高铁一等座坐椅上，图中这些按钮干什么用的？谢谢！ 这是火车上的音频、视频调节面板。图中面板由左至右分别为：耳机插孔、音量调整键（+-）、调频键、视频输入或输出方式调整键

问题四：请问一下：高铁一等座坐椅上，图中这些按钮干什么用的？谢谢！ 插上耳机，听音乐，调音量

问题五：高铁一等座和二等座怎么区分 高铁一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。

而高铁二等座席每排是5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。

希望对你有所帮助，望采纳

问题六：高铁上几等坐怎么划分 高铁一般分三种座位等级，二等座、一等到座和特等座（有的车次为商务座）

二等座一排5个座位，很挤，一等座位一排除个座位，较挤，特等座三个座位（商务座同），前后都宽敞。

亲，求采纳~

问题七：高铁座位有什么区别图片 动车座位号分布图

一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改。更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具 *** 置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。

最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用 *** 数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示2+1座椅排列分别用A、C和F表示1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。

高铁座位号分布图：

高铁商务座位分布图

高铁一等座位分布图

高铁二等座位分布图

问题八：高铁的座位和动车二等座有什么区别 高铁车厢的座位更舒服点，而且是单人座，动车都是排座，不过动车的一等座也是单人座

问题九：高铁一等座和二等座有什么区别 一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。

除餐车等外，CRH380B型动车组上的旅客座位都能360度转向，由于小桌板设置有异，因此一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克，供旅客打滚子，而二等座的小桌板都在背后，旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克了。

另外，一等坐席区靠车窗的座位上方有阅读灯，光线暗淡时，点亮即可为乘客提供有效照明。按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。

一等座座椅扶手的侧边（靠内）一般会有一个按钮，将按钮按住，再将自己的后背靠着座椅，调整自己舒适的倾斜度，调整好之后，直接松手就可以了。

如果想把座椅靠背靠回来的，用手按住按钮，接着不要将身体靠着座椅靠背上，靠背就会慢慢弹回来了。

其实，高铁一等座的座椅调节方式和高铁二等座的调节方式是很相似的。高铁二等座的座椅扶手位置也有一个按钮，不过一等座的是在扶手侧边，二等座的则是在扶手的前面。

一等座的按钮是按住调节靠背位置的，而二等座的按钮是需要往上提拉拉住按钮来调节靠背位置的。二等座座椅的调节方式也都是一样的，都是通过后背靠着座椅靠背来调节，调节好松开手就可以了。高铁一等座座椅的前后位置是比二等座的座椅位置更为宽敞的，坐起来会更加舒适。

其实，高铁一等座的座椅除了可以调节靠背前后之外，还可以将座位旋转，按钮一般在座椅下方或者靠背后面。不过，如果想要旋转座椅必须要征求乘务人员和其他旅客的同意，不可以擅自旋转座椅。

高铁一等座、二等座和商务座的区别

座位布局、调节程度：一等座“2+2”模式，可调节倾斜度、二等座“3+2”模式，不可调节、商务座“2+1”、“1+1”模式，可调节至全躺或半躺。

价格、独立通道、候车室：商务座是最贵的，一等座次之，二等座是整辆列车最经济实惠的。一等座和二等座进站、乘车、出站是普通通道，商务座有独立通道，可优先检票上车。商务座有贵宾候车室，其他座席没有。

待遇：商务座每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸巾、阅读灯、杂志、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、卫生间等，有的列车还配吧台、衣帽间、冰箱，免费提供饮料、餐食、零食。

一等座部分列车可能会提供小零食，但大部分列车一等座和二等座的待遇都是没有特别服务的。商务座是最宽敞的，二等座是最狭窄的，一等座和商务座都有脚踏、颈枕，二等座没有。

---